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TA來了!比電車更“來電”,比電車還省錢

壹點網(wǎng) | 2023-03-02 08:58:28

不可否認,當前的電動車市場欣欣向榮,但對于消費者來說,購車是一項大宗消費,即便是面對火爆的銷售市場,如果盲目跟風購買新能源車,大概率會心生悔意。

為什么這么說?

因為你并不清楚自己的需求,單純?yōu)榱俗非缶G牌以及充電省錢,而忽略了一臺電動車其他的成本開支,或者說,你并不清楚買一臺電動車,到底能不能省錢。

既然如此,我們就拿比亞迪海豚以及剛剛開啟預售的全新一代傳祺GS3·影速來做個對比。不得不說,這兩臺車都有各自的絕活,比亞迪海豚熱度高不是一天兩天,而全新一代傳祺GS3·影速則憑借著8.8萬元起的預售價以及3年8折保值換購等超多福利引人圍觀。

但是,說歸說,我們將這兩臺車都開上幾天,看看手握十萬元左右的預算,到底是買油車還是買電車?

我們一直都說,購買一臺電動車,最擔心的就是續(xù)航。所以,沒有續(xù)航焦慮,就是省心的重要表現(xiàn)之一。

因為工作性質,我們每天都需要開車去找場地、拍攝,車輛的使用強度會比日常代步出行高出很多。在如此情況下,續(xù)航焦慮則會表現(xiàn)得更加明顯。

首先,來說說全新一代傳祺GS3·影速,作為一臺燃油車,它的續(xù)航焦慮為零,尤其是中長途的出行時,想去哪兒就去哪兒,對比一臺需要時刻關注續(xù)航,甚至不敢開空調(diào)的電動車,全新一代傳祺GS3·影速能夠讓用戶享受更加愜意的出行體驗,并且能讓我們提升工作效率。

而在用比亞迪海豚當工作車的那幾天,我和同事們每天必須要做的事兒就是規(guī)劃線路,查找沿途充電樁,每天收工之后,必問一句“晚上記得找地方充電”。

(同事等待充電時抓狂的狀態(tài)....)

即便是在比亞迪海豚電量還剩一半的情況下,我們都認為充滿電最為靠譜。同時,在充電的過程中,等待時間長、充電樁不可用等情況都遇到過,使得工作效率大大降低。

雖然像我們這樣的高強度用車,在日常生活中并不多見。如果你只是上下班通勤,一天往返里程加起來不超過20km,那買一臺像比亞迪海豚這樣的電動車,還能夠多撐上幾天,可一旦想要出去自駕游,充電時間甚至比游玩時間還長,續(xù)航焦慮無法避免。

省心的另一大要素就是省錢?,F(xiàn)如今很多消費者買電動車,是為了省錢,但是電動車真的省錢嗎?

在日?;ㄙM上,全新一代傳祺GS3·影速搭載1.5T+7速濕式雙離合變速箱,這套動力組合確實擁有不錯的燃油經(jīng)濟性,同級最低百公里油耗6.18L,每公里不到5毛錢。

更何況,全新一代傳祺GS3·影速所搭載的1.5T發(fā)動機是廣汽鉅浪動力第三代產(chǎn)品了,動力更強、響應更快,搭配獲得“世界十佳變速箱”的七速濕式雙離合變速箱,綜合傳動效率達96%,在省油的同時,又能夠帶來足夠的駕駛樂趣。

從前幾天的體驗中,能夠明顯感覺到全新一代傳祺GS3·影速的這臺1.5T發(fā)動機底氣十足,而雙離合變速箱極快的響應,又讓整個加速過程非常順暢,加上小巧的車身以及扎實的底盤調(diào)校,變道超車一氣呵成。

可以說,這種燃油機械感帶來的駕駛樂趣是一臺電動車不可比擬的。

而比亞迪海豚,我們其實不能光看充電的單次費用,充電頻率高、停車費用以及尋找電樁、等待充電完成所花費的時間成本都要算進去。

再者說了,電動車的保值率堪憂,前不久2023款比亞迪海豚還進行了漲價動作,這樣一來,性價比進一步降低。那么隨著車齡增長,保值率也會持續(xù)下降,按照一般來說,電車三年保值率維持在60%左右,已經(jīng)算不錯了。

那么全新一代傳祺GS3·影速在保值率方面不用擔心,傳祺官方推出了“速享保值禮”,3年保8折保值換購。

同時,全新一代傳祺GS3·影速的預售價是8.8萬到11.2萬元,按照慣例,最終的實際售價會比預售價還要低一點,這真的沒有了去買一臺比亞迪海豚的理由。更何況,傳祺官方推出了“速享金融禮”,如果選擇“速享貸”方案,那么貸款前6期的月供只需要66元,而“0首付”方案則就顧名思義了。

但無論是哪一種方案,都能夠讓你輕松上車了。而且像“速享訂購禮”和“速享流量禮”,1499元訂金抵扣3000元購車款,基礎流量終身免費,3年免費不限量娛樂流量??梢哉f都是實打實的福利。

對于全新一代傳祺GS3·影速,私認為更是傳祺在疫情后年給輕消費者的一份禮物,較低的起售價,足具誠意的購車政策,能夠進一步降低消費者們的購車壓力。

所以,結合用車成本、保值率以及車型價格來看,電動車并不是真的省,等到賣車的時候,貶值的錢夠一臺燃油車加一年的油了,更何況你買車的時候就已經(jīng)花費了更多的錢,里里外外一算,虧的可能不止一星半點了。

值得一說的是,省心還在于安全。

在同樣程度的事故碰撞下,純電動車引發(fā)自燃的可能性比燃油車更高。而全新一代傳祺GS3·影速采用了高強度車身結構,以及10項L2級智駕輔助系統(tǒng),雖然比亞迪海豚也有配備,但僅有頂配車型才能享有。

并且電動車電池受損,高昂的維修費大家應該有所耳聞,尤其是對于一臺10萬元級的電動車而言,修車還不如換車,那買車的錢花的冤不冤枉?所以,無論是安全還是后期的維修成本,燃油車更占優(yōu)勢,而這也是全新一代傳祺GS3·影速省心的第三部分。

經(jīng)過一段時間的體驗,加上表格中展現(xiàn)的數(shù)值,我們不難發(fā)現(xiàn),比亞迪海豚雖然在購置稅、保養(yǎng)、電耗上費用較低,但在貶值率上,全新一代傳祺GS3·影速三年保8折換購,而比亞迪海豚一年就打8折了,三年之后肯定是要低于80%的。

那么綜合來看,全新一代傳祺GS3·影速靠著三年8折的換購政策,三年用車成本還不到10萬元,最重要的是三年里沒有續(xù)航焦慮。所以,如果你有10萬元的購車預算,也別跟錢過不去了,畢竟買這臺全新一代傳祺GS3·影速會比買電車省心很多。

我們?nèi)ベ徺I一臺10萬元級別的車型,空間是剛需。

而全新一代傳祺GS3·影速,它作為一款SUV車型,論裝載能力,確實要比比亞迪海豚強上不少。就拿我們的工作舉例,出去拍攝,設備著實不少,背包、設備箱必不可少,如果去趟外地,還要加上幾個行李箱,而全新一代傳祺GS3·影速的后備廂空間卻能夠完美容納我們的所有物品。

但是相同數(shù)量的物品放到比亞迪海豚的后備廂里,卻有點局促了。即便是后排座椅能夠放倒,但座椅與地臺之間的落差非常明顯,進一步降低了空間的利用率。

在車內(nèi)空間的部分,全新一代傳祺GS3·影速的車長相比于上一代車型,足足增加了60mm,整體的乘坐感受與緊湊級SUV無異。同時,1600mm的車高,加之座椅設定合理,保證了頭部空間。

說到品質,全新一代傳祺GS3·影速的加分項了,內(nèi)飾部分大量的皮革材質包裹,帶來了一絲輕奢質感,黑色和藍色的拼搭設計則讓人眼前一亮,搭配精細的縫線,很好地戳中了年輕消費者的審美。

而比亞迪海豚的內(nèi)飾設計,雖然用了“波浪”元素來呼應海洋主題,但小液晶儀表配合大中控屏,以及周圍突出的空調(diào)出風口,多少會顯得雜亂無章。

從細節(jié)上,比亞迪海豚雖然大膽尋求突破,但是給人的觀感并不好,而全新一代傳祺GS3·影速通過配色和小設計,更能抓人眼球。

值得一說的是,全新一代傳祺GS3·影速的全液晶儀表和懸浮屏并非當下流行的聯(lián)屏,卻以前后錯落的方式打造出了層次感,富有科技感。

在使用過程中,中控屏內(nèi)置的ADiGO多媒體系統(tǒng),界面升級之后,干凈整潔,整體的操作流暢度高且顯示效果細膩,加之豐富的功能,讓用車生活的便利性得到進一步提升。

通過多方面的的對比,加上8.8萬元起的預售價格以及3年8折保值換購、0元首付等預售政策,即便是在純電動車欣欣向榮的當下,購買一臺像全新一代傳祺GS3·影速這樣的“國民高性能SUV”,既能夠滿足家庭日常出行需求,又有強勁性能帶來駕駛樂趣,滿足年輕用戶的追求,確實是一個最穩(wěn)妥的選擇。

圖片:官方、網(wǎng)絡

轉載改寫自:智選車

原標題:《TA來了!比電車更“來電”,比電車還省錢》

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