5月19日，《經(jīng)濟參考報》記者從國新辦新聞發(fā)布會上獲悉，今年預(yù)計完成公路水路投資達1.8萬億元，降低物流成本1300多億元以上。
“交通運輸部已經(jīng)在現(xiàn)有項目的基礎(chǔ)上形成一個新的項目庫，新增項目庫有新增投資8000多億元，如果需要，這些項目在做好前期工作的基礎(chǔ)上，可以及時開工投入建設(shè)。”交通運輸部部長李小鵬表示。
他透露，目前建設(shè)交通強國各項工作正在有序地推進。《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要(2020-2050)》已經(jīng)形成初稿，正在征求各方面意見和專家的評審，年內(nèi)準備報黨中央、國務(wù)院審定。同時交通運輸部還在編制《“十四五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃》，瞄準2021年到2025年，推動綜合交通有效地高質(zhì)量發(fā)展。
除了抓規(guī)劃，還要抓試點、抓項目。據(jù)了解，目前交通運輸部已經(jīng)確定了兩批34家交通強國建設(shè)試點單位，圍繞“一流的設(shè)施、一流的技術(shù)、一流的管理和一流的服務(wù)”四大領(lǐng)域22個試點項目，開展試點工作，力爭用三到五年的時間取得初步成效。下一步，還要滾動推進更多的試點項目。
李小鵬表示，川藏鐵路、深中通道的建設(shè)都在積極有效推進，下一步還要選擇更多的重大項目來有效推進。
自動駕駛是加快建設(shè)交通強國的重要領(lǐng)域之一。交通運輸部副部長劉小明表示，下一步，交通運輸部將強化跨行業(yè)、跨區(qū)域的協(xié)調(diào)，形成推動我國自動駕駛技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用的合力。在政策研究方面，制定促進自動駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的實施意見，會同工信部、公安部研究修訂道路測試管理的規(guī)范，完善測試管理的體系。
據(jù)了解，目前交通運輸部已經(jīng)開展新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路的試點工作，圍繞基礎(chǔ)設(shè)施的智能化、陸運一體化、車路協(xié)同等前沿的技術(shù)方向，推動5G通信和北斗導(dǎo)航等技術(shù)的應(yīng)用，結(jié)合2022年冬奧會和2022年在蘇州召開的第29屆智能交通世界大會，會同北京、上海、河北等地在京禮高速、東海大橋、雄安新區(qū)等推進一批自動駕駛和車路協(xié)同試點項目。
劉小明表示，下一步將結(jié)合加快建設(shè)交通強國，謀劃一批先導(dǎo)應(yīng)用示范工程，推動自動駕駛技術(shù)與業(yè)務(wù)深度融合，探索形成自動駕駛技術(shù)規(guī)?；瘧?yīng)用方案。
“交通運輸部積極鼓勵和支持新技術(shù)在交通運輸行業(yè)的應(yīng)用，讓新技術(shù)給這個傳統(tǒng)行業(yè)賦予新的動能，讓交通運輸行業(yè)成為新裝備、新基建、新業(yè)態(tài)應(yīng)用市場的主力軍。”李小鵬稱。(記者 王璐 北京報道)
