記者從中鐵七局獲悉,昨日,新建太原至焦作鐵路河南段站首片鐵路雙線箱梁完成架設(shè)。
據(jù)了解,目前太焦高鐵河南段已完成鉆孔樁2428根,承臺(tái)221座,墩身191座,框架橋涵9座,箱梁預(yù)制140孔,正在施工連續(xù)梁7處。橋梁的下部結(jié)構(gòu)已完成80%。
太焦鐵路河南段長(zhǎng)度15.405千米,其中路基長(zhǎng)度6.26千米,橋梁長(zhǎng)度9.145千米,于2016年10月20日開工建設(shè),計(jì)劃2020年12月31日竣工,總工期50個(gè)月。主要工程量路基土石方86萬方、橋梁9座、軌道鋪設(shè)72.722千米、新鋪道岔34組、箱梁預(yù)制及架設(shè)376孔。
作為“米”字形高鐵西北一“點(diǎn)”,太焦高鐵建成后將和已經(jīng)通車的鄭焦鐵路連接,屆時(shí)鄭州到太原僅需2個(gè)小時(shí)左右。(鄭報(bào)全媒體記者 聶春潔 通訊員 連娜 文/圖)