2020年春運(yùn)已經(jīng)拉開(kāi)帷幕，鐵路出行是不少旅客的首選。相比往年，今年鐵路春運(yùn)呈現(xiàn)出以下新變化：乘客旅途更順暢，不少老區(qū)迎來(lái)“高鐵春運(yùn)”，務(wù)工人員集中出行可享高鐵“包車(chē)”服務(wù);購(gòu)票取票更便捷，候補(bǔ)購(gòu)票和電子客票全面推廣;候車(chē)換乘更溫馨，智能服務(wù)措施越來(lái)越多。
“刷身份證進(jìn)站，掃二維碼查座位號(hào)，而且出地鐵不用二次安檢，覺(jué)得春運(yùn)一年比一年省心，也越來(lái)越酷炫了。”春運(yùn)首日，在北京南站候車(chē)的乘客呂先生如是說(shuō)。
今年春運(yùn)，鐵路旅客發(fā)送量約4.4億人次，同比增長(zhǎng)8%。盡管運(yùn)量又增加了，可很多像呂先生一樣的乘客卻覺(jué)得，返鄉(xiāng)之路更輕松了。
更順暢——
高鐵推出定制專(zhuān)列
1月10日，位于烏蒙山集中連片特困區(qū)的貴州畢節(jié)迎來(lái)了首個(gè)“高鐵春運(yùn)”。遠(yuǎn)在廣州打工的畢節(jié)長(zhǎng)春堡鎮(zhèn)榮關(guān)村村民李永買(mǎi)好了高鐵票，準(zhǔn)備15日坐務(wù)工專(zhuān)列到達(dá)貴陽(yáng)后，再換乘成貴高鐵動(dòng)車(chē)組回畢節(jié)。
畢節(jié)地處烏蒙山區(qū)腹地，“雞鳴三省”交界，山高峰陡，溝壑重巒，常年飽受“去時(shí)天不亮，來(lái)時(shí)月亮上”的交通困厄之苦。去年底，成貴高鐵通車(chē)，畢節(jié)一步邁入高鐵時(shí)代。
“現(xiàn)在家鄉(xiāng)也通高鐵了，日子真是一年比一年好!”51歲的李永，2000年出外打工，每年回家探親，都是乘坐火車(chē)到貴陽(yáng)，再搭三四個(gè)小時(shí)的汽車(chē)回畢節(jié)。“今年也有高鐵坐了，最快只要50分鐘，太方便了。”
去年底，中國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到13.9萬(wàn)公里，其中高鐵里程突破3.5萬(wàn)公里，這使今年春運(yùn)運(yùn)力有了大幅提升。四川興文、云南鎮(zhèn)雄、貴州黔西等集中連片特困地區(qū)可以增加動(dòng)車(chē)組停靠數(shù)量，方便老區(qū)人民出行。同時(shí)，“高鐵包車(chē)”也成為春運(yùn)一景。
1月10日早上8點(diǎn)36分，G360次高鐵從上海虹橋正點(diǎn)開(kāi)出，駛往西安。這是今年春運(yùn)開(kāi)始后，上海首趟學(xué)生、務(wù)工人員組成的高鐵“定制專(zhuān)列”。據(jù)上海站黨委副書(shū)記陶利平介紹，為方便長(zhǎng)三角地區(qū)大型務(wù)工團(tuán)體旅客集中返鄉(xiāng)，上海鐵路部門(mén)將適時(shí)開(kāi)行去往合肥、阜陽(yáng)等地春運(yùn)務(wù)工動(dòng)車(chē)專(zhuān)列。凡在該局管內(nèi)乘同一日期、同一車(chē)次、團(tuán)體人數(shù)不低于300人的，鐵路還可提供“包車(chē)”服務(wù)，“包車(chē)團(tuán)隊(duì)”還能享受便捷進(jìn)站、專(zhuān)區(qū)候車(chē)等配套服務(wù)。
在東北，“高鐵包車(chē)”還有更多附加值。沈陽(yáng)鐵路部門(mén)推出“高鐵+旅游”出行模式，根據(jù)市場(chǎng)需求，分別開(kāi)行500人、600人、1000人、1200人動(dòng)車(chē)組包車(chē)業(yè)務(wù)。春運(yùn)期間，乘坐火車(chē)前往沈陽(yáng)鐵路陳列館和丹東鳳上線河口景區(qū)的旅客，還可以享受“超10人團(tuán)隊(duì)景區(qū)門(mén)票五折”“超50人團(tuán)隊(duì)景區(qū)門(mén)票三折”的優(yōu)惠。
更便捷——
電子客票全面推廣
“從春運(yùn)售票開(kāi)始，12306已累計(jì)兌現(xiàn)候補(bǔ)訂單582.6萬(wàn)筆，車(chē)票723.7萬(wàn)張，兌現(xiàn)率超70%。”鐵科院首席研究員、12306技術(shù)部主任單杏花說(shuō)。
去年春運(yùn)前夕，火車(chē)票候補(bǔ)購(gòu)票服務(wù)首次上線。所謂候補(bǔ)購(gòu)票，就是在12306查詢(xún)無(wú)票后，可以提交購(gòu)票需求，成功支付后進(jìn)入候補(bǔ)隊(duì)伍，如有退票、余票，系統(tǒng)將自動(dòng)為旅客購(gòu)票。今年春運(yùn)，候補(bǔ)購(gòu)票已推廣到所有列車(chē)，截止兌現(xiàn)時(shí)間縮短至開(kāi)車(chē)前6小時(shí)，還可以根據(jù)需要修改截止兌現(xiàn)時(shí)間，旅客再也不用不停刷票了。
如果旅客不放心“候補(bǔ)”服務(wù)，也可以自己動(dòng)手“撿漏”。基于費(fèi)用的原因，開(kāi)車(chē)前15天、開(kāi)車(chē)前48小時(shí)和24小時(shí)，會(huì)是退票高峰期。旅客也不妨在這幾個(gè)時(shí)間段試試手氣。
購(gòu)票環(huán)節(jié)更便捷，取票環(huán)節(jié)也被減免。今年春運(yùn)，高鐵將全面推行電子客票，減少了取票環(huán)節(jié)，旅客可自助辦理進(jìn)站驗(yàn)證、進(jìn)出檢票，暢享無(wú)紙化出行的便利。通過(guò)窗口購(gòu)票的旅客，還可在網(wǎng)上自助辦理行程變更等業(yè)務(wù)。
電子客票時(shí)代的春運(yùn)，旅客出行將更加便捷。單杏花介紹，電子客票將車(chē)票的出行功能和報(bào)銷(xiāo)憑證功能徹底分開(kāi)。旅客只需刷有效身份證件進(jìn)站上車(chē)，既節(jié)約了時(shí)間，還可以解決丟失車(chē)票、掛失補(bǔ)票、販賣(mài)假票等問(wèn)題。“電子客票便利旅客的同時(shí)，使列車(chē)整體檢票通行的耗時(shí)縮短了1/3以上，為將來(lái)優(yōu)化始發(fā)停站時(shí)間奠定了基礎(chǔ)。”單杏花說(shuō)。
除了持居民身份證坐車(chē)的旅客，對(duì)持港澳居民來(lái)往內(nèi)地電子通行證、臺(tái)灣居民來(lái)往大陸電子通行證及國(guó)內(nèi)頒發(fā)的電子護(hù)照這3種證件的旅客，在乘坐動(dòng)車(chē)組列車(chē)時(shí)也會(huì)更方便。在長(zhǎng)三角、珠三角及閩贛，加裝了相應(yīng)的讀卡器，以及具備讀取這些證件功能的自動(dòng)售票機(jī)，方便港澳臺(tái)旅客自助購(gòu)取票。
更值得注意的是，春運(yùn)火車(chē)票也有折扣票。在去年春運(yùn)回空普速列車(chē)打折優(yōu)惠的基礎(chǔ)上，今年春運(yùn)首次將回空動(dòng)車(chē)組列車(chē)納入打折優(yōu)惠范圍，有些動(dòng)車(chē)組的優(yōu)惠幅度可達(dá)5.5折。像去年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的張呼高鐵、大張高鐵、鄭阜高鐵、徐鹽高鐵等新線，動(dòng)車(chē)組都實(shí)行差異化折扣優(yōu)惠策略，讓“反向探親”旅客享受更多實(shí)惠。
更溫馨——
候車(chē)增添智能服務(wù)
“快遞收到了，真是添麻煩了!”廈門(mén)北站小白鷺?lè)?wù)臺(tái)的“順手寄”服務(wù)，讓遺失了身份證的蘇州旅客唐小姐長(zhǎng)舒了口氣。“幸好有這個(gè)服務(wù)，不然太耽誤事了。”
今年春運(yùn)以來(lái)，廈門(mén)北站小白鷺?lè)?wù)臺(tái)利用“順手寄”服務(wù)累計(jì)為旅客投遞了42件遺失物品，這其中除了身份證件外，還有筆記本電腦、手機(jī)、衣物等。“大到旅客臨時(shí)采買(mǎi)的年貨特產(chǎn)，小到旅客遺失的身份證，我們都可以提供小件快遞服務(wù)。”廈門(mén)北站黨總支書(shū)記汪閩忠說(shuō)。
像“順手寄”這樣的候車(chē)乘車(chē)服務(wù)，今年春運(yùn)還有不少，而且很多都有了“智能范兒”。大同南火車(chē)站設(shè)立智能化移動(dòng)母嬰室，提供溫馨私密的母乳喂養(yǎng)空間;鄭州站、杭州站、烏魯木齊站引入廁所智能引導(dǎo)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)顯示蹲位使用情況，幫旅客快速準(zhǔn)確找到空位;呼和浩特和南昌鐵路部門(mén)還在部分車(chē)站增設(shè)“智能”寄存柜，旅客微信掃碼，即可進(jìn)行物品寄存;重慶客運(yùn)段則推廣“媽媽聯(lián)盟”服務(wù)項(xiàng)目，讓已為人母的列車(chē)員將育兒經(jīng)運(yùn)用到列車(chē)服務(wù)中，講故事、畫(huà)漫畫(huà)、變魔法，豐富著兒童旅客的乘車(chē)旅途。
候車(chē)更溫馨，換乘也更方便。在內(nèi)蒙古，張呼高鐵與烏蘭察布、呼和浩特當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)建立“空鐵直通車(chē)”，旅客在高鐵站即可打印登機(jī)牌;在昆明，鐵路部門(mén)開(kāi)設(shè)“昆鐵+APP”綜合服務(wù)平臺(tái)，可為旅客提供共享汽車(chē)租賃等服務(wù);在江西，首個(gè)高鐵無(wú)軌車(chē)站在吉安永豐縣服務(wù)春運(yùn)，乘客不僅可以在此買(mǎi)票取票，還可乘坐專(zhuān)用接駁大巴直達(dá)火車(chē)站;在福州，從福州大學(xué)城開(kāi)往福州火車(chē)站的“定制”巴士，讓學(xué)子直達(dá)綠色通道，助力學(xué)生返鄉(xiāng)。
“鐵路還將繼續(xù)優(yōu)化完善網(wǎng)上訂餐、車(chē)站智能導(dǎo)航、移動(dòng)支付、刷臉進(jìn)站、在線選座、掃碼支付等舉措，給旅客更好的春運(yùn)體驗(yàn)。”國(guó)家鐵路集團(tuán)副總經(jīng)理李文新說(shuō)。
本報(bào)記者 陸婭楠
