7月16日上午，經(jīng)過北京、上海、武漢三地同時舉行的開市啟動儀式后，全國碳排放權交易市場正式啟動上線交易。
本次碳排放配額的開盤價為48元/噸，在正式開盤后的9點30分，首筆全國碳交易就已撮合成交，價格為52.78元/噸，成交量達16萬噸，交易額為790萬元。盤中，碳價格漲幅一度擴大至10%觸發(fā)交易限制。截至上午收盤，碳排放額最新價格為51.00元/噸，漲幅為6.25%。
截至今日收盤，全國碳市場碳排放配額(CEA)累計成交量410.4萬噸，累計成交額約2.1億元。
中國能源網(wǎng)首席研究員韓曉平在接受《華夏時報》記者采訪時表示：“第一天這個漲幅是正常的，大家有很大的熱情，又有人托市，所以這個漲幅是很正常的。”
首批電力企業(yè)排放超40億噸
據(jù)悉，首批參與全國碳排放權交易的電力行業(yè)重點排放單位超過了2000家，覆蓋的碳排放量超過40億噸二氧化碳，這代表著中國的碳排放權交易市場一經(jīng)啟動，將已經(jīng)成為全球覆蓋溫室氣體排放量規(guī)模最大的碳市場。
而本次全國碳排放權交易市場的啟動也明顯帶動了A股電力行業(yè)板塊的漲幅，7月14日，東方財富電力行業(yè)板塊突破2016年以來的歷史新高，達12518.62，較今年低點漲幅達32.41%。
生態(tài)環(huán)境部副部長趙英民在7月14日舉行的啟動全國碳排放權交易市場上線交易國務院政策例行吹風會上表示：“中國的碳市場建設是從地方試點起步，2011年10月在北京、天津、上海、重慶、廣東、湖北、深圳7省市啟動了碳排放權交易地方試點工作。2013年起，7個地方試點碳市場陸續(xù)開始上線交易，有效促進了試點省市企業(yè)溫室氣體減排，也為全國碳市場建設摸索了制度，鍛煉了人才，積累了經(jīng)驗，奠定了基礎。2017年末，經(jīng)過國務院同意，《全國碳排放權交易市場建設方案》印發(fā)實施，要求建設全國統(tǒng)一的碳排放權交易市場。”
重在減排而非投機
本次全國碳排放權交易市場的啟動對我們又有著怎樣的意義?北京特億陽光新能源總裁祁海珅在接受《華夏時報》記者采訪時表示：“全國性碳交易排放權交易市場的正式啟動意義重大，說具有劃時代的意義也不為過，可積極助力我國雙碳目標的實現(xiàn)，碳量有據(jù)(碳排數(shù)據(jù))可依、有據(jù)可查、有據(jù)交易的動態(tài)碳量交易活動的實施，作為一個全新的以碳量為交易單位的金融交易系統(tǒng)的產(chǎn)生到日趨完善，會對我國經(jīng)濟結構調(diào)整、社會發(fā)展和治理等都會產(chǎn)生更大的影響以及推動作用。”
韓曉平認為，這是一個新的嘗試，在這之前已經(jīng)有8個地方(包括7個省和深圳市)在做，現(xiàn)在就是讓全國再認識碳交易，從資本方面來講現(xiàn)在積極性是很高的，很多人認為這是一個新的投資標的，雖然現(xiàn)在離2060年還有40年時間，但企業(yè)、媒體發(fā)出了很高的聲音，就使這個事情得到了很大的重視。
不過，交易成本過高也會引起排放企業(yè)的擔憂。
“碳中和這個市場和一般的市場不同，這是一個需要逐年減少的市場，因為這個中和的量是越來越少，節(jié)能減排水平越來越高，未來排放也會越來越低，最遲到2060年碳中和了就不能交易了。所以這是一種功能性的市場，它的主要的功能還是促進我們節(jié)能減排，但是我們也要考慮交易成本不能大幅度增加，如果成本漲得太快，就意味著企業(yè)要拿更多的錢來購買，就會增加交易成本。增加是應該的，但未來如果還是動不動就漲停板企業(yè)就有點害怕了，我們的初衷目的并不是為了建立一個投機市場，而是通過這個機制去解決問題。”韓曉平表示。
