據(jù)金聯(lián)創(chuàng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)顯示，近期地?zé)挷裼涂鐓^(qū)套利空間加大，地?zé)挼蛢r(jià)資源或?qū)κ袌?chǎng)沖擊明顯。
地?zé)捀鶕?jù)實(shí)際出貨情況，及自身庫(kù)存因素影響，柴油價(jià)格基本維持弱勢(shì)震蕩為主，截至6月10日，地?zé)挷裼途鶅r(jià)在4936元/噸，較4月末下跌78元/噸。反觀主營(yíng)，受“地板價(jià)”機(jī)制影響，主營(yíng)煉廠多已繳納成品油風(fēng)險(xiǎn)保證金，主營(yíng)單位配置油成本相對(duì)高企，加之市場(chǎng)對(duì)后市預(yù)期樂觀，下游備貨操作較多，5月份主營(yíng)出貨情況尚可。整體來(lái)看國(guó)內(nèi)主營(yíng)柴油價(jià)格震蕩小漲為主，致使地?zé)捒鐓^(qū)套利至呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
地?zé)捚蛢r(jià)格先抑后揚(yáng)，跨區(qū)套利漲后回落。具體分析如下：夏季來(lái)臨，高溫天氣帶動(dòng)車用空調(diào)使用頻繁，意味著汽油步入消費(fèi)旺季。不過因地?zé)捚裼蜕a(chǎn)比例的調(diào)整，1至4月汽油產(chǎn)量同比呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)，5月以來(lái)產(chǎn)量雖有提升不過增量或不及柴油，故汽油整體基本面相對(duì)溫和。地?zé)捙c主營(yíng)漲勢(shì)相當(dāng)，漲幅均超過400元/噸。不過五一前后地?zé)挒榇碳こ鲐?，汽油一度降價(jià)促銷，而主營(yíng)則側(cè)重保利價(jià)格維持穩(wěn)中小漲態(tài)勢(shì)。地?zé)捒鐓^(qū)套利空間走高。隨著利好消息進(jìn)一步加深，地?zé)挐q勢(shì)明顯加大，故套利空間逐步回縮。
