據(jù)美國太空網(wǎng)、電氣和電子工程師協(xié)會(IEEE)網(wǎng)站等消息稱，為實現(xiàn)重返月球的目標，美國國家航空航天局(NASA)科學家開始進行“月球導航”的驗證，他們表示目前地球軌道上的GPS衛(wèi)星發(fā)射的信號，在月球上可以接收使用，定位精度能達到200米至300米。
在地球上，全球覆蓋的定位導航已改變了我們的生活，而月球上實現(xiàn)導航仍然是一個問題。NASA現(xiàn)正在為宇航員重返月球做準備，他們有很多先期工作要做——其中最重要的是尋找水冰。這一任務的主要目標是在月球南極附近的火山口中開采冰層，其不僅將能獲得水，還可以繼續(xù)分解成氫和氧。而這就要求他們能精確導航到冰所在的位置。
同時，NASA宇航員還需要與前期發(fā)送的設備會合，例如登月車、鉆井設備和補給車等，這一系列動作離不開導航，無論是在月球軌道上還是在月球非常陌生的表面上，宇航員都必須實時準確地知道自己的位置。
鑒于此，NASA科學家們急于驗證地球軌道上的GPS衛(wèi)星發(fā)射的信號，是否能在月球上接收并使用，NASA噴氣推進實驗室的科學家團隊進行了一番計算，認為是可以的。他們此次繪制了地球軌道上包括美國GPS、歐洲伽利略和俄羅斯GLONASS總共81顆導航衛(wèi)星，絕大部分有向地球表面?zhèn)鬏斝盘柕亩ㄏ蛱炀€，但最新驗證顯示這些信號會輻射到太空，信號強度足以被月球附近的飛船接收到。
研究人員認為，一艘月球軌道上的飛船在任何時候都能接收到5顆至13顆導航衛(wèi)星的信號，定位精度能達到200米至300米。研究團隊現(xiàn)正展開研究試圖利用多種方法將精度進一步提高。但他們表示，宇航員著陸之后導航會比較困難，信號會被山丘之類的屏障阻擋。
同時，NASA團隊科學家還認為，可以將月球軌道上的中繼衛(wèi)星作為定位信標。
總編輯圈點
登陸月球可不僅僅是登陸而已。宇航員要在月球上開展真正的探索任務，精確的位置定位不可或缺。如果可以直接利用地球軌道上現(xiàn)有的定位導航系統(tǒng)，幫助宇航員在月球上定位，無疑是成本較低的一種方案。顯然，在月球上定位精度更高，對宇航員執(zhí)行探索任務肯定更有利。但目前所能達到的200米至300米的月球定位精度，依然有待提升，畢竟這與地球上的定位精度相差甚遠。
