鋼鐵行業(yè)回暖，湖南國資控制的鋼企華菱鋼鐵(000932.SZ)綜合競爭力持續(xù)釋放。
今年一季度，華菱鋼鐵實現(xiàn)營業(yè)收入386.46億元，同比增長超60%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(簡稱凈利潤)20.54億元，同比增逾80%。
2020年，面對新冠疫情沖擊，公司逆勢突圍，實現(xiàn)了社會效益、經(jīng)濟(jì)效益雙豐收。當(dāng)年，公司實現(xiàn)鋼材產(chǎn)量2516萬噸，同比增長9.95%，營業(yè)收入再度超過千億，凈利潤接近64億元，同比增速超過40%。
經(jīng)營業(yè)績持續(xù)高速增長，在華菱鋼鐵看來，除了鋼材價格上漲因素外，主要得益于品種結(jié)構(gòu)升級、數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型。
近年來，華菱鋼鐵從“優(yōu)鋼”向“特鋼”領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，關(guān)鍵用鋼領(lǐng)域?qū)嵤?ldquo;國產(chǎn)”替代“進(jìn)口”。此外，公司積極實施降本增效措施。去年全年，公司銷售費用4.09億元，同比減少11.42億元。
為了支持產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級，華菱鋼鐵研發(fā)投入大幅增長。2020年的研發(fā)費用為43.33億元，同比增加約32億元。
連續(xù)三個季度凈利增逾70%
疫情之后，華菱鋼鐵經(jīng)營強(qiáng)勁復(fù)蘇，凈利潤加速增長。
2020是一個特殊之年，受全球新冠疫情沖擊，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈循環(huán)受阻，大宗商品市場動蕩。作為鋼鐵加工企業(yè)，華菱鋼鐵的主要原材料鐵礦石，主要依靠進(jìn)口，主要來自澳大利亞、巴西、南非。因此，公司經(jīng)營受到的影響可想而知。為此，公司主動出擊，化危為機(jī)，成功突圍。
年報數(shù)據(jù)顯示，2020年，華菱鋼鐵實現(xiàn)營業(yè)收入1165.28億元，同比增長8.58%，凈利潤63.95億元，同比增加20.04億元，增幅為45.63%。凈利潤同比增速遠(yuǎn)高于營業(yè)收入。
凈利潤大幅增長并非靠非經(jīng)常性損益，而是主營業(yè)務(wù)盈利能力增強(qiáng)。公司實現(xiàn)的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(簡稱扣非凈利潤)為63.75億元，同比增長53.18%，其增幅還高于凈利潤增幅。
從單個季度看，去年一二三四季度，公司實現(xiàn)的營業(yè)收入分別為236.42億元、285.31億元、309.41億元、334.14億元，同比變動-9.61%、3.47%、12.87%、27.65%，呈現(xiàn)逐季加速增長。對應(yīng)的凈利潤分別為11.34億元、18.89億元、18.14億元、15.58億元，同比變動-4.52%、49.70%、76.39%、70.59%，三四季度同比增速均超過70%?？鄯莾衾麧櫈?1.25億元、18.87億元、18.09億元、15.54億元，同比增長2.07%、57%、53.49%、128.78%，也為逐季加速增長趨勢。
華菱鋼鐵解釋2020年凈利潤高速增長現(xiàn)象時稱，公司克服疫情不利影響和原燃料價格大幅上漲壓力，持續(xù)推進(jìn)精益生產(chǎn)、銷研產(chǎn)一體化和營銷服務(wù)三大戰(zhàn)略支撐體系建設(shè)，品種結(jié)構(gòu)升級創(chuàng)效明顯，數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型穩(wěn)步推進(jìn)，效益明顯。子公司華菱湘鋼、華菱漣鋼和汽車板公司均實現(xiàn)利潤同比增長并保持較高盈利水平。
2020年，華菱鋼鐵完成鋼材產(chǎn)量2516萬噸、銷量2513萬噸，分別同比增長9.95%、8.40%，產(chǎn)銷率達(dá)99.88%。粗鋼產(chǎn)量2678萬噸，同比分別增長10.16%，均破了歷史紀(jì)錄。核心子公司華菱湘鋼、華菱漣鋼和汽車板公司分別實現(xiàn)凈利潤36.79億元、27.15億元、3.65億元，同比增長9.03%、7.63%、54.65%。
今年一季度，華菱鋼鐵經(jīng)營業(yè)績繼續(xù)高速增長。業(yè)績快報顯示，前三月，公司實現(xiàn)營業(yè)收入386.46億元，同比增長63.46%，凈利潤20.54億元，同比增長81.06%。公司華菱湘鋼、華菱漣鋼和汽車板公司同比分別增長54%、167%、79%，其中華菱漣鋼和汽車板公司利潤均創(chuàng)季度歷史新高。
對比今年一季度及去年四個季度的營業(yè)收入、凈利潤，今年一季度創(chuàng)了新高，凈利潤環(huán)比增長31.84%。
至此，公司凈利潤已經(jīng)連續(xù)三個季度同比增速超過70%。
二級市場上，華菱鋼鐵的股價也有積極表現(xiàn)。去年4月22日，其股價為3.96元/股，今年4月22日為8.30元/股，近一年的漲幅為109.60%。
品種鋼銷量1298萬噸占比52%
華菱鋼鐵經(jīng)營業(yè)績持續(xù)高速增長，與其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級直接相關(guān)。
華菱鋼鐵主營業(yè)務(wù)為鋼材產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售。近年來，公司努力提高資源保障能力，目前華菱漣鋼焦炭自產(chǎn)率接近90%，華菱湘鋼焦炭自產(chǎn)率超過60%。
資料顯示，華菱鋼鐵是中國南方精品鋼材生產(chǎn)基地。2019年，公司啟動三年高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃，即未來三年，通過質(zhì)量變革，推進(jìn)“華菱制造”邁向產(chǎn)業(yè)鏈中高端。
2020年，公司加快產(chǎn)線結(jié)構(gòu)升級，加快產(chǎn)品由“優(yōu)鋼”向“特鋼”領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，助推產(chǎn)品躋身產(chǎn)業(yè)鏈頂端。其中，湘鋼精品中小棒，漣鋼棒三線、高強(qiáng)鋼一期工程，衡鋼180機(jī)組高品質(zhì)鋼管智能熱處理技改項目均按期投產(chǎn)。
數(shù)據(jù)顯示，去年，公司完成品種鋼銷量1298萬噸，占公司總銷量的比例為52%。品種鋼覆蓋工程機(jī)械用鋼、汽車用鋼、能源與油氣用鋼、造船與海工用鋼等多個領(lǐng)域。其中，華菱湘鋼高強(qiáng)板、風(fēng)電板、容器板等品種銷量同比分別增長28.3%、66.3%、35.5%，橋梁鋼銷量突破100萬噸，市場占有率穩(wěn)居國內(nèi)第一。線棒材成功開發(fā)了汽車懸架用彈簧扁鋼、高合金管坯等高端個性化品種，通過了紅旗、長安、吉利等車企認(rèn)證。華菱漣鋼開發(fā)新產(chǎn)品57個，超高檔次中高碳鋼、高強(qiáng)耐磨鋼、高強(qiáng)工程機(jī)械用鋼等17大重點產(chǎn)品實現(xiàn)了替代進(jìn)口。汽車板公司Usibor?1500銷量達(dá)46.3萬噸，同比增長32%，Usibor?2000全球首次批量供應(yīng)主機(jī)廠旗艦車型。
公司稱，2020年，公司產(chǎn)品相繼在世界最大跨度鐵路拱橋—大瑞鐵路怒江特大橋、世界級跨海集群工程—深中通道項目、阿聯(lián)酋海水淡化項目、沙特阿美采油平臺等國內(nèi)外重點工程和項目上獲得應(yīng)用。
基于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向“特鋼”領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級，華菱鋼鐵在研發(fā)方面的投入大幅加碼。
2020年，公司研發(fā)費用為43.33億元，較上年的11.38億元增加31.95億元，增幅為280.90%。截至2020年底，公司研發(fā)人員數(shù)量為3179人，占員工總數(shù)的13.45%。
華菱鋼鐵稱，公司持續(xù)完善以IPD為載體的銷研產(chǎn)一體化研發(fā)體系建設(shè)，加快關(guān)鍵用鋼領(lǐng)域?qū)嵤?ldquo;國產(chǎn)”替代“進(jìn)口”步伐。去年，公司自主研發(fā)了一批頗具核心優(yōu)勢且能迅速搶占高端市場的新產(chǎn)品，其中海工用齒條鋼、核一級核電用鋼、特厚抗酸鋼板、超大口徑高壓高鍋管等均為國內(nèi)首創(chuàng)。
依托研發(fā)創(chuàng)新，在不斷開發(fā)出新技術(shù)新產(chǎn)品的同時，華菱鋼鐵也在不斷降本增效。公司稱，2020年，其高爐利用系數(shù)全國領(lǐng)先，煉鋼綜合鐵水單耗指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平，鋼材綜合成材率達(dá)到歷年來最好水平。其中，華菱湘鋼軋線綜合成材率提升至97.33%，華菱漣鋼鐵水成本低于行業(yè)平均37元/噸，華菱衡鋼鋼管熱軋效率月度最好水平達(dá)到13.8萬噸。
2020年，華菱鋼鐵綜合毛利率為14.29%，同比上升0.77個百分點。
