據(jù)中國(guó)鐵路官方，西藏首條電氣化鐵路拉薩至林芝鐵路于 4 月 26 日 21 時(shí) 29 分實(shí)現(xiàn)全線接觸網(wǎng)成功送電，這標(biāo)志著拉林鐵路電氣化建設(shè)基本完成，并為今年 6 月 30 日開通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
IT之家了解到，拉林鐵路正線全長(zhǎng) 435.5 公里，新建正線 403.1 公里，為單線電氣化 Ⅰ 級(jí)鐵路，設(shè)計(jì)行車速度為每小時(shí) 160 公里。全線新建車站 34 個(gè)，初期開站 17 個(gè)。
官方表示，若此線路開通后，復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)力集中動(dòng)車組將開進(jìn)西藏、開到拉薩，實(shí)現(xiàn)復(fù)興號(hào)對(duì) 31 個(gè)省區(qū)市的全覆蓋。
值得一提的是，由于青藏高原特殊的地勢(shì)，拉林鐵路將采用“內(nèi)電雙源”，即動(dòng)車組將采用內(nèi)燃和電力兩種動(dòng)力牽引方式。“采用電力，是為了以后動(dòng)車組也可以在其他電氣化鐵路運(yùn)行，而內(nèi)燃機(jī)則是為了以防萬(wàn)一實(shí)現(xiàn)緊急救援。
