廣汽埃安混改有了具體方案，廣汽集團(tuán)“傾力”支持其上市。
11月29日，廣汽集團(tuán)(601238.SH、02238.HK)召開董事會審議通過了《關(guān)于廣汽埃安資產(chǎn)重組及增資的議案》。
議案顯示，廣汽集團(tuán)以74.07億元現(xiàn)金向廣汽埃安增資，廣汽乘用車以35.57億元生產(chǎn)設(shè)備等實物資產(chǎn)向廣汽埃安增資，增資金額達(dá)109.64億元。
同時，廣汽埃安以支付49.75億元現(xiàn)金并承擔(dān)負(fù)債的方式購買廣汽研究院、廣汽乘用車等主體的純電新能源領(lǐng)域相關(guān)無形資產(chǎn)、固定資產(chǎn)等。
作為廣汽集團(tuán)純電新能源汽車事業(yè)的發(fā)展載體，廣汽埃安2021年1-10月銷量達(dá)9.08萬輛，同比增長98.85%。
廣汽集團(tuán)表示，后續(xù)，廣汽埃安將引入戰(zhàn)略投資者，未來廣汽埃安將充分利用資本市場，積極尋求于適當(dāng)時機上市。
廣汽埃安注冊資本增至60億
廣汽埃安新能源汽車有限公司(簡稱“廣汽埃安”)成立于2017年7月28日，是廣汽集團(tuán)面向未來發(fā)展成立的創(chuàng)新科技公司，作為廣汽集團(tuán)純電新能源汽車事業(yè)的發(fā)展載體。
8月30日，廣汽集團(tuán)董事會審議通過了《關(guān)于子公司廣汽埃安混改及引入戰(zhàn)略投資者的議案》，決定將結(jié)合全資子公司廣汽埃安發(fā)展的整體狀況，擬通過對純電新能源汽車研發(fā)能力及業(yè)務(wù)、資產(chǎn)的重組整合，推進(jìn)廣汽埃安的混合所有制改革，引入戰(zhàn)略投資者，實現(xiàn)對公司純電新能源汽車業(yè)務(wù)的深度整合和聚焦，助推公司純電新能源汽車業(yè)務(wù)做優(yōu)做強。
廣汽集團(tuán)表示，通過本次內(nèi)部重組，有利于公司推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型，打造智能運營體系，深化科技企業(yè)轉(zhuǎn)型，構(gòu)建創(chuàng)新生態(tài)體系。
本次內(nèi)部重組中，廣汽埃安將承接廣州汽車集團(tuán)股份有限公司汽車工程研究院(簡稱“廣汽研究院”)純電新能源領(lǐng)域的研發(fā)人員，并通過現(xiàn)金增資、資產(chǎn)注入、現(xiàn)金購買及資本公積轉(zhuǎn)增注冊資本等方式實施內(nèi)部資產(chǎn)重組。
本次資產(chǎn)重組主要包括：廣汽集團(tuán)以74.07億元現(xiàn)金向廣汽埃安增資，廣汽乘用車有限公司(簡稱“廣汽乘用車”)以35.57億元生產(chǎn)設(shè)備等實物資產(chǎn)向廣汽埃安增資;廣汽埃安以支付49.75億元現(xiàn)金并承擔(dān)負(fù)債的方式購買廣汽研究院、廣汽乘用車等主體的純電新能源領(lǐng)域相關(guān)無形資產(chǎn)、固定資產(chǎn)等;廣汽埃安將以部分資本公積轉(zhuǎn)增注冊資本。
經(jīng)上述內(nèi)部資產(chǎn)重組后，廣汽埃安注冊資本將增加至60億元，研發(fā)能力、業(yè)務(wù)及資產(chǎn)結(jié)構(gòu)更為完整、高效和科學(xué)，有利于形成面向市場的獨立經(jīng)營能力，增強盈利能力和綜合競爭力。
廣汽集團(tuán)表示，后續(xù)，廣汽埃安將進(jìn)一步推進(jìn)員工持股及引入戰(zhàn)略投資者工作，未來廣汽埃安將充分利用資本市場，積極尋求于適當(dāng)時機上市，搭建獨立資本市場平臺和市場化激勵機制，促進(jìn)本公司、廣汽埃安的可持續(xù)發(fā)展。
2022年完成混改并擇機上市
廣汽埃安擁有領(lǐng)先的智能生態(tài)標(biāo)桿工廠，目前已推出AIONS、AIONLX、AIONV、AIONY等多款純電新能源汽車產(chǎn)品;自2019年4月推出首款車型AIONS以來，汽車銷量實現(xiàn)了跨越式增長，2019年、2020年銷量分別達(dá)4.2萬輛、6萬輛。
2021年1-10月，廣汽埃安銷量達(dá)9.08萬輛，同比增長98.85%。
在剛剛落幕的2021年廣州車展上，廣汽埃安正式發(fā)布新的旗艦車型AIONLXPlus，新車集成廣汽自研的“海綿硅負(fù)極片”電池技術(shù)，系統(tǒng)能量密度提升至205Wh/kg，國家標(biāo)準(zhǔn)工況(CLTC)續(xù)航里程達(dá)到1008km，并搭載有包括3個激光雷達(dá)在內(nèi)的智能駕駛硬件。
廣汽埃安總經(jīng)理古惠南表示：“為推進(jìn)混改，廣汽埃安與廣汽研究院進(jìn)行了人員和研發(fā)業(yè)務(wù)的重組，目前廣汽研究院的三電研發(fā)團(tuán)隊將近600余人，以及部分的專利技術(shù)、研發(fā)中心轉(zhuǎn)到了廣汽埃安。”
“埃安的分拆和混改，是廣汽集團(tuán)未來發(fā)展的重要支柱。”廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞說。
7月27日，廣汽集團(tuán)的投資者開放活動上，公司董事長曾慶洪表示，“未來廣汽集團(tuán)通過累計投入850億元至1000億元資金，實施研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化重大項目”。
曾慶洪表示，2020年，廣汽集團(tuán)在新能源汽車市場的份額為5.7%。爭取到2025年，廣汽集團(tuán)汽車產(chǎn)銷量達(dá)350萬輛。到2035年，公司力爭實現(xiàn)汽車產(chǎn)銷500萬輛，新能源汽車占比達(dá)50%。
在2021廣州國際車展上，廣汽埃安向外界透露了公司混改進(jìn)程的時間表，即到2022年將全面完成混改并擇機上市。
不過，此次重組公告中，廣汽集團(tuán)也提醒，廣汽埃安未來尋求上市尚需滿足多項條件方可實施，能否滿足相關(guān)條件、能否獲得相關(guān)批準(zhǔn)或核準(zhǔn)以及最終獲得相關(guān)批準(zhǔn)或核準(zhǔn)的時間等均存在不確定性，請投資者注意投資風(fēng)險。
值得一提的是，11月30日，廣汽集團(tuán)還公告稱，公司董事會審議通過了《關(guān)于廣汽乘用車A8E車型項目的議案》。同意子公司廣汽乘用車有限公司A8E車型項目的實施。項目總投資2.98億元，資金來源由公司統(tǒng)籌考慮。
