隨著國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的快速發(fā)展，近些年來(lái)自主品牌呈現(xiàn)出質(zhì)的飛躍。但是由于全球經(jīng)濟(jì)生態(tài)轉(zhuǎn)型、主要廠商恢復(fù)產(chǎn)能尚需時(shí)日等原因“缺芯”困境短期難以解決。
面對(duì)這樣的困境，作為自主品牌領(lǐng)軍者之一的廣汽傳祺堅(jiān)守品質(zhì)底線，選擇不降低芯片標(biāo)準(zhǔn)、不替換供應(yīng)商以保證產(chǎn)品性能。目前廣汽傳祺的終端需求呈現(xiàn)持續(xù)火熱的現(xiàn)象，但由于芯片的窘境，廣汽傳祺宣布，為滿足特殊用戶的需求自3月9日起，針對(duì)福祉版，自3月9日起，針對(duì)M8福祉版推出“即時(shí)下訂一個(gè)月內(nèi)交車”的暖心承諾。從此可以看出廣汽傳祺值得被我們等待，同時(shí)也相信堅(jiān)守品質(zhì)的傳祺將引領(lǐng)中國(guó)品牌進(jìn)一步向上突破！
一份承諾，讓用戶感到陣陣暖意
虎年開(kāi)局，疫情反復(fù)和芯片短缺加劇，極大地?cái)_亂了廣汽傳祺產(chǎn)品生產(chǎn)供應(yīng)鏈。廣汽傳祺積極協(xié)調(diào)各方調(diào)配芯片，部分車型產(chǎn)能逐步恢復(fù)正常供應(yīng)。作為廣汽傳祺品牌向上的銷量擔(dān)當(dāng)，M8已連續(xù)29個(gè)月領(lǐng)跑中國(guó)豪華MPV榜單，累積銷量突破16萬(wàn)輛。在上市4年多的時(shí)間里，憑借同級(jí)領(lǐng)先的高價(jià)值，刷新中國(guó)汽車新記錄。傳祺M8代表自主MPV，持續(xù)與GL8、奧德賽等合資MPV“掰手腕”。
傳祺M8福祉版是一臺(tái)為老百姓福祉著想、有情有愛(ài)的車型版本，所裝備的專屬福祉座椅，能夠?yàn)槔先嘶蛐袆?dòng)不便的人士提供更便利、舒適的出行體驗(yàn)。
相對(duì)于車圈其他品牌的福祉車型，M8福祉版更舒適豪華，配備按摩功能，不需要任何后期改裝即可享受與原車造型一致的按摩福祉座椅；此外，三點(diǎn)式安全帶給予乘客全程呵護(hù)；座椅載重量也高于同級(jí)：M8福祉版為120kg，遠(yuǎn)超GL8和奧德賽福祉版的100kg，質(zhì)量更好更安全。
在積累了大量M8、影豹以及GS8訂單的情況下，考慮到特殊人群的用車需求，廣汽傳祺主動(dòng)許下M8福祉版下訂一個(gè)月交車（如遇疫情等不可控因素，另行協(xié)商）的暖心承諾，在M8供不應(yīng)求的背景下，此舉盡顯企業(yè)責(zé)任感和品牌溫度，充分展現(xiàn)了廣汽傳祺以客戶為中心的品牌理念，也讓消費(fèi)者感到陣陣暖意。
經(jīng)濟(jì)艙的價(jià)格，頭等艙的駕乘品質(zhì)
與動(dòng)輒百萬(wàn)起的合資豪華MPV相比，傳祺M8做到了國(guó)人追求的質(zhì)價(jià)比：用經(jīng)濟(jì)艙的價(jià)格享受頭等艙的待遇。全面領(lǐng)先同級(jí)的產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)，車身超5米長(zhǎng)，3米長(zhǎng)的軸距，同級(jí)最高最寬車身，車廂內(nèi)擁有闊綽空間。
作為主打二排舒適性的MPV車型，M8的二排設(shè)計(jì)為獨(dú)立頭等艙座椅，高檔真皮材質(zhì)包裹，觸感和柔軟度極佳，可調(diào)節(jié)靠背和電動(dòng)腿托+航空頭枕，擁有高中低三檔智能加熱、通風(fēng)和按摩功能，從發(fā)動(dòng)機(jī)到底盤再到空調(diào)系統(tǒng)都應(yīng)用先進(jìn)的低噪聲處理技術(shù)，打造出360°超靜謐空間。后排空調(diào)可獨(dú)立控溫，乘客能整個(gè)倚靠平躺，大大消除繁忙旅途帶來(lái)的疲憊感。
傳祺M8從細(xì)節(jié)入手，給予乘客至上的尊貴感。32色LED氛圍燈和哈曼音響系統(tǒng)的加入，為出行注入愉悅氛圍。高度便利性也是M8價(jià)值亮點(diǎn)之一，配備雙側(cè)電動(dòng)滑門輕松開(kāi)啟，位置記憶+感應(yīng)式電動(dòng)尾門，帶來(lái)頭等艙再升艙的尊享體驗(yàn)。
此外，M8還是全球首個(gè)運(yùn)用四屏+四音區(qū)融合方案的MPV車型，技術(shù)難度高，價(jià)值感爆滿，是媲美BBA等豪華品牌的進(jìn)階智能體驗(yàn)，讓前后排乘客共享智聯(lián)的便利和樂(lè)趣。
“芯慌”挑戰(zhàn)，堅(jiān)守品質(zhì)進(jìn)階高端
回首2021，處于“芯片荒”最洶涌的時(shí)期，廣汽傳祺仍然抗住了壓力。2021年在全新品牌口號(hào)“一祺智行 更美好”的引領(lǐng)下，相繼推出了影豹、M6 PRO、M8四座版/福祉版、GS4 PLUS以及全新第二代GS8等明星產(chǎn)品，廣汽傳祺堅(jiān)持以客戶體驗(yàn)為中心，以“趣、質(zhì)、親”為核心，全年累計(jì)銷量超32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.3%，銷量增速跑贏大盤。
整體來(lái)看一方面，是由于訂單源源不斷；另一方面，而是因?yàn)樾酒┎粦?yīng)求。面對(duì)壓力，廣汽傳祺堅(jiān)持為用戶提供最新、最先進(jìn)的智能芯片。“匠心比芯”，以高品質(zhì)、高價(jià)值產(chǎn)品，讓用戶們也開(kāi)始更加信任自主品牌，并愿意為其足夠高的價(jià)值買單。
也正因?yàn)閺V汽傳祺對(duì)于品控的堅(jiān)持，在近期出爐的2021汽車之家保值率排行榜中，廣汽傳祺M8高居中國(guó)品牌MPV排行第一，并且是唯一進(jìn)入MPV總榜的國(guó)產(chǎn)豪華MPV。而在中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布的《2021年度中國(guó)汽車保值率報(bào)告》中，傳祺M8以74%高保值率榮登自主品牌MPV榜單No1，與傳祺GS8成為唯二保值率超70%的中國(guó)品牌。
匠心比芯，寧缺毋濫。大時(shí)代之下雖困難重重，但對(duì)于廣汽傳祺而言，保持品牌社會(huì)責(zé)任與嚴(yán)苛品控是堅(jiān)守不變的底線。未來(lái)，廣汽傳祺也將堅(jiān)持以客戶為中心，以更年輕、更具活力的品牌形象，煥新進(jìn)擊2022，持續(xù)為消費(fèi)者帶來(lái)更愉悅的移動(dòng)生活。
結(jié)語(yǔ)：
總的來(lái)說(shuō)，在經(jīng)歷疫情反復(fù)，車企面臨“芯片荒”的窘境，中廣汽傳祺作為中國(guó)汽車品牌向上的標(biāo)桿，作出的回應(yīng)無(wú)疑增強(qiáng)了消費(fèi)的信心，同時(shí)推出承諾傳祺M8福祉版下訂一個(gè)月交車，也從側(cè)面體現(xiàn)出，像廣汽傳祺這樣的自主品牌車企堅(jiān)守品質(zhì)，推動(dòng)了整個(gè)自主汽車制造業(yè)的高質(zhì)量地發(fā)展和運(yùn)行，讓更廣大的用戶得到實(shí)惠，開(kāi)啟更幸福溫暖的高質(zhì)生活。
如果你也想擁有這樣一輛暖心的車型，不妨到線下4S店或者廣汽傳祺官方網(wǎng)站了解一波，據(jù)說(shuō)廣汽傳祺針對(duì)傳祺M8還有福利推出，詳情如下：
金融：超級(jí)0首付，至高送3年交強(qiáng)險(xiǎn)和百萬(wàn)級(jí)意險(xiǎn)；
置換：至高8000元置換補(bǔ)貼。
總的來(lái)說(shuō)由傳祺M8、GS8、GA8組成的“8”系列旗艦車型的熱銷，不僅說(shuō)明了廣汽傳祺的高端化產(chǎn)品備受消費(fèi)者認(rèn)可，也說(shuō)明了廣汽傳祺具備了與合資品牌正面競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力，更說(shuō)明中國(guó)品牌的向上突破已經(jīng)是不可阻擋的必然趨勢(shì)。
圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)
轉(zhuǎn)載改寫自：南方企業(yè)新聞網(wǎng)
原標(biāo)題：《“匠心比芯” 傳祺M8福祉版承諾下訂一個(gè)月交車》
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