(2021年11月12日,北京)豐田汽車公司(以下簡稱“豐田”)與北京冬奧組委共同舉辦北京2022年冬奧會和冬殘奧會賽事服務(wù)車輛交付儀式。
豐田汽車公司 中國本部長 上田達(dá)郎代表豐田汽車公司向北京冬奧組委交付車輛鑰匙
豐田汽車(中國)投資有限公司 高級執(zhí)行副總經(jīng)理 董長征向聯(lián)合服務(wù)團隊授旗
豐田始終致力于通過全方位電動化技術(shù),為實現(xiàn)“碳中和”貢獻(xiàn)力量。作為奧林匹克及殘奧會移動出行領(lǐng)域的全球合作伙伴,豐田將以氫燃料電池車型為核心的全方位電動化移動出行產(chǎn)品,為努力拼搏的運動員提供安全、安心且綠色環(huán)保的出行服務(wù),助力北京2022年冬奧會和冬殘奧會,努力降低大會期間移動出行領(lǐng)域的碳排放量,為“綠色辦奧,科技辦奧”貢獻(xiàn)自身的力量。
“氫擎”驅(qū)動,相約冰雪盛會
北京2022年冬奧會和冬殘奧會將于2022年2月至3月在北京及河北張家口地區(qū)盛大召開。賽會期間寒冷的環(huán)境,對于賽會服務(wù)車輛,尤其是電動化車型提出極大的挑戰(zhàn)。豐田作為奧林匹克及殘奧會全球合作伙伴,將秉承通過全方位電動化技術(shù)為中國實現(xiàn)碳中和貢獻(xiàn)力量的理念、積極面對挑戰(zhàn),提供全方位電動化產(chǎn)品組成的移動出行服務(wù)車輛,全力支持賽時的交通運營,全面助力“綠色辦奧”。
截至目前,據(jù)北京冬奧組委官方統(tǒng)計結(jié)果,本次冬奧會賽事交通服務(wù)用車中,節(jié)能與清潔能源車輛在小客車中占比100%,在全部車輛中占比85.84%,為歷屆冬奧會最高。其中包括了豐田首次在中國大規(guī)模投入使用的FCEV “第二代MIRAI”、專為大會開發(fā)的“柯斯達(dá)氫擎”,以及多款BEV、HEV車型。此外,為了能夠更好的服務(wù)于冬殘奧會,豐田還將提供柯斯達(dá)、海艾士、賽那車型的福祉車,為殘障人士使用。
氫燃料電池車MIRAI Ⅱ
柯斯達(dá) 氫擎
據(jù)統(tǒng)計,此次豐田為北京2022年冬奧會和冬殘奧會提供的賽事服務(wù)車輛共計達(dá)到2200余臺。
除此以外,作為豐田與北京汽車股份有限公司、北京億華通科技股份有限公司的合作成果,本次冬奧會還將使用搭載了豐田氫燃料電池系統(tǒng)的北汽福田氫燃料電池巴士共計約200余臺。
豐田為北京2022年冬奧會和冬殘奧會提供的服務(wù)車輛整裝待發(fā)
北京冬奧會后,豐田將積極推進本次冬奧會賽事交通服務(wù)用車中的FCEV的后續(xù)再利用、并希望以此為契機不斷推動中國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時,豐田也會繼續(xù)秉承“電動化技術(shù)只有得到普及才能為環(huán)保做貢獻(xiàn)”的理念,不斷為中國消費者提供更多更好的全方位電動化產(chǎn)品,并持續(xù)開展植樹造林、減少工廠和經(jīng)銷店的CO2排放等努力,為中國實現(xiàn)碳中和貢獻(xiàn)自己的力量。
“氫擎“驅(qū)動,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展賦能
工業(yè)生產(chǎn)中的碳中和是指,把生產(chǎn)、運輸、使用、再利用、廢棄處理,即整個生命周期過程中產(chǎn)生的二氧化碳“清零”。自工業(yè)革命以來,地球的二氧化碳濃度一直在增加。削減二氧化碳排放量,刻不容緩。對于汽車產(chǎn)業(yè)來說,普及電動化是達(dá)成碳中和的重要舉措。
豐田希望為消費者提供更加多樣化的出行方式,讓消費者能夠根據(jù)自身不同需求自由選擇。為此豐田一直努力促進全方位電動化技術(shù)發(fā)展,推進HEV(雙擎)、PHEV(雙擎E+)、BEV(E進擎)、FCEV(氫擎)的技術(shù)進步與普及。
在中國,以商用車為核心的FCEV市場正以史無前例的速度發(fā)展擴大。為了在迅速變化的中國市場普及、推廣FCEV,豐田與志同道合的中國企業(yè)一起,舉全行業(yè)之力,共同打造FCEV的發(fā)展基礎(chǔ)。通過氫燃料電池的本土化研發(fā)和生產(chǎn),為中國實現(xiàn)碳中和貢獻(xiàn)力量。