經(jīng)歷了今年油價(jià)10次上漲之后，國(guó)內(nèi)成品油于7月26日24時(shí)再一次打開調(diào)價(jià)窗口，終于迎來(lái)今年的第2次“下調(diào)”，讓不少車主們稍微松了一口氣。對(duì)此，國(guó)內(nèi)最大民營(yíng)石油機(jī)構(gòu)之一光匯石油集團(tuán)分析師認(rèn)為，新冠變種病毒疫情在多國(guó)反撲，加上產(chǎn)油國(guó)對(duì)減產(chǎn)協(xié)議的實(shí)質(zhì)性調(diào)整，導(dǎo)致國(guó)際原油出現(xiàn)了大幅下挫，不過(guò)從中長(zhǎng)期來(lái)看，原油還會(huì)走向?qū)挿鹗幍内厔?shì)。
前幾天，國(guó)際原油價(jià)格出現(xiàn)了長(zhǎng)期罕見的急劇下跌，布倫特原油自今年6月以來(lái)首次從70美元/桶關(guān)口跌至68.62美元/桶，下跌幅度達(dá)到6.75%，單日下跌幅度僅次于3月18日的6.94%。
在此前一片漲勢(shì)之下，國(guó)際原油之所以出現(xiàn)如此大幅度的滑落，并非空穴來(lái)風(fēng)。一方面，OPEC+同意從明年5月開始，部分成員國(guó)（包括阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)、沙特阿拉伯、俄羅斯、科威特和伊拉克）可以采用新的產(chǎn)量基礎(chǔ)，這個(gè)提高意味著新版協(xié)議的增產(chǎn)空間擴(kuò)大；另一方面，德爾塔變種新冠病毒在多個(gè)國(guó)家傳播，連累了美國(guó)、印度在內(nèi)的成品油消費(fèi)大國(guó)的需求量恢復(fù)，導(dǎo)致國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)快速降溫。
“近期的國(guó)際原油暴跌不會(huì)成為國(guó)際石油價(jià)格動(dòng)向的拐點(diǎn)，”光匯石油集團(tuán)分析師表示，“隨著下半年歐美多國(guó)疫苗供油和接種加速，疫情會(huì)逐步好轉(zhuǎn)，加上市場(chǎng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)重啟繼續(xù)上漲的樂(lè)觀，油價(jià)更可能在接下來(lái)的中長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)持續(xù)震蕩。”
按照國(guó)際原油當(dāng)前的走勢(shì)，結(jié)合原油品種變化率，國(guó)內(nèi)成品油下調(diào)趨勢(shì)已定，7月26日24時(shí)打開7月的第二次調(diào)價(jià)窗口時(shí)，迎來(lái)時(shí)隔4個(gè)月以來(lái)的首次下調(diào)。這意味著，按照油箱容量50L的普通私家車來(lái)計(jì)算，車主們加滿一箱92號(hào)汽油將少花4元左右。
盡管國(guó)內(nèi)油價(jià)出現(xiàn)了小幅松動(dòng)，但是在大多數(shù)地區(qū)，92號(hào)汽油已經(jīng)超過(guò)了7元大關(guān)。對(duì)于眾多有車一族人士來(lái)說(shuō)，如何在夏季出行游玩時(shí)節(jié)省油費(fèi)依舊是考量的問(wèn)題之一。在此背景下，越來(lái)越多的車主正在轉(zhuǎn)向互聯(lián)網(wǎng)加油平臺(tái)。
據(jù)了解，光匯石油集團(tuán)旗下的子公司——云油加油率先實(shí)現(xiàn)了全國(guó)11萬(wàn)座加油站通用，無(wú)論車主前往中石油、中石化、中海油等國(guó)有油站，還是殼牌、BP等民營(yíng)油站，均可以享受省錢、便捷、可靠的加油消費(fèi)服務(wù)。
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