"好看的皮囊千篇一律,有趣的靈魂萬里挑一"?,F(xiàn)如今的汽車市場,高顏值外觀已不是什么新鮮事,消費(fèi)者也更加理性,不會(huì)單為顏值而買單。隨著汽車消費(fèi)群體逐漸年輕化,追求個(gè)性的年輕一代會(huì)更加看重"有趣的靈魂"。如若外表的皮囊與內(nèi)在的靈魂都在線,那么這款車勢必會(huì)受到熱捧。
第二代傳祺GS4或許就是這樣一款車。時(shí)尚、潮流的高顏值外觀,科技智能的車機(jī)系統(tǒng),以及全新的澎湃動(dòng)力組合,搭配在一起就是內(nèi)外實(shí)力均衡,有顏又有趣的第二代傳祺GS4。也許有人會(huì)疑惑,車不是好開就行了嗎,"趣"有何用?各位看官不妨就帶著這個(gè)問題,與我們一起去探究一下吧。
以"趣"為核心,全面增值時(shí)間回到一年前,2019年11月22日,對(duì)于廣汽傳祺來說是不平凡的一天。過去都是"分臺(tái)演出"的廣汽傳祺、廣汽埃安和廣汽集團(tuán),突然一起召開新聞發(fā)布會(huì),會(huì)上的核心內(nèi)容只有一個(gè),就是"廣汽e-TIME行動(dòng)"計(jì)劃。用如此規(guī)模來發(fā)布這一計(jì)劃,可以想象它的份量究竟有多重。
"e-TIME行動(dòng)"中的 "e"是Experience,代表顧客體驗(yàn),這是一切工作的核心;"T"是Technology,代表科技創(chuàng)新;"I"是Intelligence,代表智能網(wǎng)聯(lián);"M"是Manufacture,代表智能制造,"E"是Electrification,代表電氣化。這是廣汽集團(tuán)立足當(dāng)前,以顧客體驗(yàn)為核心,面向未來高質(zhì)量發(fā)展而采取的舉措。
2020年的9月24日,廣汽傳祺發(fā)布其全新的品牌營銷戰(zhàn)略——"金三角戰(zhàn)略",來跟進(jìn)"廣汽e-TIME行動(dòng)"。這一戰(zhàn)略讓我們更清晰看到了"e-TIME計(jì)劃"具體想要做些什么?這一戰(zhàn)略以"e-TIME行動(dòng)"計(jì)劃為指南,圍繞的核心依舊是顧客體驗(yàn),不過它已經(jīng)具體到行動(dòng)上了——為顧客創(chuàng)造更多價(jià)值。在這戰(zhàn)略上,廣汽傳祺聚焦到產(chǎn)品增值、科技增值、服務(wù)增值三大版塊,實(shí)現(xiàn)為消費(fèi)者增值、為經(jīng)銷商增益、為廣汽傳祺賦能的目標(biāo)。
過去,自主品牌的產(chǎn)品大多聚焦在價(jià)格維度。許多消費(fèi)者選擇自主品牌的理由是因?yàn)樗群腺Y品牌便宜,而不是它比合資品牌更好。價(jià)格優(yōu)勢雖然幫自主品牌獲得大量客戶,但也在消耗著品牌價(jià)值。堅(jiān)持品牌向上的廣汽傳祺不希望這樣耗著,所以它把競爭的焦點(diǎn)放在價(jià)值維度,讓消費(fèi)者即便在同價(jià)的情況下,也能選擇自主品牌。這其實(shí)也是一家健康的車企應(yīng)有的良性循環(huán)——給消費(fèi)者提供高價(jià)值的產(chǎn)品,讓經(jīng)銷商免于價(jià)格戰(zhàn)的苦惱,從而提高利潤,進(jìn)而提高廣汽傳祺的品牌價(jià)值。
現(xiàn)在問題來了,廣汽傳祺要為消費(fèi)者增什么值?繼續(xù)為消費(fèi)者造更大的車,添更多的配置,用更好的材料嗎?這些舉措確實(shí)能幫消費(fèi)者增值,但改變不了現(xiàn)在的市場格局。差不多的價(jià)格,亞洲龍比凱美瑞更大了,但它改變了什么?
如果傳祺想要做的僅僅如此,那它這一年所做的事情不過是用了一個(gè)新壺去裝舊酒。這顯然不是它想做的。所以在剛剛過去的廣州車展上,它宣布了品牌煥新的再次升級(jí),把這一場的價(jià)值戰(zhàn)聚焦在三個(gè)字上——"趣"、質(zhì)、親",也即所謂的智能駕趣、匠心品質(zhì)、親和服務(wù)。
品質(zhì)和服務(wù)一直都是各大車企努力的方向,傳祺要想把這兩點(diǎn)做好也是應(yīng)有之義。倒是"趣"這個(gè)字還挺新穎的,很少有車企會(huì)把"趣"作為其品牌價(jià)值的核心,而且還排在了其余兩位之前。
魅力新時(shí)代,怦然心動(dòng)為什么傳祺要把"趣"放在"質(zhì)"和"親"之前?在廣州車展前一個(gè)月,J.D.POWER發(fā)布了其2020中國汽車性能、運(yùn)行和設(shè)計(jì)研究(APEAL,亦稱汽車魅力指數(shù)研究)。其新聞稿的標(biāo)題透露出中國汽車市場的困境——《新上市車型產(chǎn)品魅力無明顯提升,產(chǎn)品開發(fā)難度加大》。
該報(bào)告指出,中國車主對(duì)新上市車型和既有車型的整體喜愛度沒有差異(均為732分),而在美國,新上市車型的整體魅力指數(shù)高于既有車型11分。在中國,10個(gè)車型體驗(yàn)類別里面只有燃油經(jīng)濟(jì)性是新上市車型比既有車型表現(xiàn)好。
就如J.D. Power中國區(qū)汽車產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理蔡明所說:"隨著汽車市場的競爭加劇,汽車廠商不斷推出改款車型和新車型以應(yīng)對(duì)持續(xù)變化的消費(fèi)者偏好和需求。但新上市車型的產(chǎn)品魅力并沒有明顯提升,材料、配置、外觀等方面的同質(zhì)化依然困擾著汽車品牌的新產(chǎn)品開發(fā)。"這就是為什么更好的材料、更多的配置和更大的空間雖然能提升產(chǎn)品的價(jià)值,但增添不了產(chǎn)品魅力,更幫不了車企們?cè)谶@各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域已經(jīng)競爭成紅海的市場里脫穎而出。
A級(jí)車有著B級(jí)車的軸距,B級(jí)車有著準(zhǔn)C級(jí)的軸距……這種低門檻的競爭方式不會(huì)有止境的?,F(xiàn)在的車市已經(jīng)進(jìn)入到魅力競爭的新時(shí)代。過去,車企一直掛在嘴邊的"實(shí)用"雖然能滿足消費(fèi)者的功能需求,但滿足不了他們情感上的需求?,F(xiàn)在,他們更多的是需要一款能產(chǎn)生情感共鳴的產(chǎn)品。
所以,廣汽傳祺提出了"趣"這個(gè)核心價(jià)值,致力于為消費(fèi)者制造有趣的產(chǎn)品。至此,廣汽傳祺也正式進(jìn)入到魅力競爭的新時(shí)代。這句話說來有些熟悉——豐田章男成為豐田社長之后,他就提出了改變豐田開發(fā)理念的想法。2011年3月,豐田發(fā)布"豐田全球發(fā)展愿景",首次提出了要"生產(chǎn)令人怦然心動(dòng)的汽車"。2012年,豐田的TNGA體系正式推出,豐田新的時(shí)代正式拉開帷幕。在TNGA之前,豐田的車以平庸著稱,但在豐田負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的董事福市得雄承認(rèn),"普通的設(shè)計(jì),雖不令人討厭,但也招致了乏味無趣、毫無個(gè)性的批評(píng)。"
"軟硬"都兼?zhèn)?,全能?shí)力
何為有魅力的車?豐田章男在解釋何為怦然心動(dòng)的汽車時(shí),提到幾個(gè)關(guān)鍵詞:易于擁有、外觀讓人眼前一亮、具有極佳的操控體驗(yàn)、能夠成為人們討論的焦點(diǎn)。這四點(diǎn),其實(shí)也就是傳祺在基于GPMA打造第二代傳祺GS4時(shí)所強(qiáng)調(diào)的內(nèi)容。只是,他換了個(gè)說法,并濃縮成兩點(diǎn)——低門檻和高價(jià)值。
2021款傳祺GS4新增了兩個(gè)豎格柵版本,"凌云翼"+"震天翼"→一個(gè)大氣一個(gè)霸氣,讓消費(fèi)者有更多選擇了。在產(chǎn)品換代的思路上,一般車企都會(huì)遵循價(jià)格大體不變,價(jià)值往上提升這一原則,而傳祺GS4是少數(shù)幾個(gè)價(jià)格往下探的自主緊湊級(jí)SUV。正如你所見,無論是入門版還是頂配,2021款傳祺GS4的價(jià)格都較上一代降了不少——從2015年的9.98-14.98萬元降到現(xiàn)在的8.98-13.98萬元。
價(jià)格在往下探,但價(jià)值在不斷往上漲。2021款傳祺GS4的產(chǎn)品競爭力不僅較第一代有較大的提升,在自主緊湊級(jí)SUV里頭,也是名列前茅的。例如,它有著一個(gè)寬松舒適的后排空間。1570mm超寬的后排橫向空間,后排地臺(tái)全平設(shè)計(jì),靠背角度也可實(shí)現(xiàn)三級(jí)可調(diào)……這樣的后排配置,在同級(jí)車型中,其實(shí)并不常見,尤其是那能確保后排三位成人都能坐得舒服的橫向空間。
例如,它還打造了一個(gè)無味健康的座艙,不僅內(nèi)飾全部采用低VOC材料,確保其有害氣體僅是國家限制的十分之一,同時(shí)還全系標(biāo)配了PM2.5車內(nèi)過濾系統(tǒng),在主銷車型上,它還不惜成本地配上了空氣凈化器和負(fù)離子發(fā)生器。
值得一提的是,第二代傳祺GS4的防護(hù)實(shí)力更進(jìn)一步,在新冠病毒的影響下,消費(fèi)者對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量問題的關(guān)注上升到了全新的高度,車企們紛紛開始研發(fā)"N95級(jí)別防護(hù)"的空氣凈化系統(tǒng)。廣汽傳祺搶先行動(dòng),將"G-HEALTH健康座艙"實(shí)施規(guī)劃提速,從而推出了具有N95級(jí)別防護(hù)的濾芯技術(shù)。據(jù)了解,廣汽傳祺車規(guī)級(jí)CN95高效空調(diào)濾芯榮獲中汽研權(quán)威認(rèn)證。傳祺全系車型已陸續(xù)搭載具備"N95"級(jí)別防護(hù)能力的濾芯技術(shù)。同時(shí),購買傳祺車型的消費(fèi)者,也將享受到免費(fèi)升級(jí)濾芯的貼心服務(wù)。
還例如,頂配不過14萬的它,在內(nèi)飾上居然用上了豪華車才能看到的麂皮材料。這一舉措,就連材料供應(yīng)商都大呼"不理解"。按照供應(yīng)商的說法,他們的麂皮材料只會(huì)按照安裝位置劃分型號(hào),不會(huì)有"優(yōu)良中差"的等級(jí)劃分。換句話說,傳祺GS4上的麂皮和法拉利488上的是一樣的,其成本可想而知。
當(dāng)然,正如上文所說,空間,配置和用料上的提升,確實(shí)能提高車輛的價(jià)值,但提升不了其魅力。所以第二代傳祺GS4真正有趣的地方在哪?在兩個(gè)地方,一曰操控,二曰科技。傳祺的GPMA和豐田的TNGA有著非常相似的地方——怪不得業(yè)內(nèi)總是把GPMA稱之為"傳祺的TNGA",例如,大家都十分強(qiáng)調(diào)操控。在駕控上,GPMA強(qiáng)調(diào)五點(diǎn)——車身的重心要低;車輛過彎時(shí)的側(cè)傾要小,底盤動(dòng)作要平順;油門的響應(yīng)要快,也即我們常說的"要跟腳";轉(zhuǎn)向要精準(zhǔn),細(xì)膩,轉(zhuǎn)向手感要線性;轉(zhuǎn)向犀利之余,車身的動(dòng)態(tài)響應(yīng)也要快。
據(jù)官方介紹,第二代傳祺GS4基于GPMA平臺(tái)打造,GPMA是廣汽面向全球主要汽車市場自主開發(fā)的平臺(tái)化模塊化架構(gòu),歷時(shí)數(shù)年、歷經(jīng)多年開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的大師領(lǐng)銜打造,該架構(gòu)涵蓋了轎車、SUV、MPV及PHEV/HEV各個(gè)車型,是國內(nèi)首個(gè)兼顧全球不同汽車市場需求的平臺(tái)架構(gòu),在全球化、年輕化、智聯(lián)化、可靠性、通用化、低油耗、混動(dòng)化、舒適性、安全性方面都有飛躍性的提升。
也正因?yàn)橛蠫PMA的加持,所以即便身為SUV的傳祺GS4也有著非常不錯(cuò)的駕駛樂趣。例如它的側(cè)傾梯度控制在了4.4deg/g——在一個(gè)G的橫向加速度下,它車身的側(cè)傾角為4.4deg,這已經(jīng)是同級(jí)中的頂尖水平;例如它雙移線的最高通過速度達(dá)到了69km/h,同樣也是傲視同級(jí)。
定位運(yùn)動(dòng)的傳祺GS4 COUPE更是把GPMA的極致操控表現(xiàn)得淋漓盡致——其側(cè)傾梯度控制在了4.0deg/g,雙移線最高通過時(shí)速達(dá)到了72km/h??梢哉f,傳祺GS4 COUPE是15萬級(jí)別里,少數(shù)幾個(gè)真正能提供轎跑駕駛樂趣的SUV,名副其實(shí)的"轎跑SUV"。
科技這一部分,豐田TNGA沒有,但卻是傳祺GPMA的強(qiáng)項(xiàng)。第二代傳祺GS4打造的ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)有四大賣點(diǎn):全球首搭車載微信、雙12.3英寸互聯(lián)大屏、廣小祺智能AI助手和超級(jí)專屬ID。這四大賣點(diǎn),你說其他品牌有沒有?當(dāng)然也有,科技部分對(duì)于90后這些年輕消費(fèi)者來說雖然很重要,但也很容易同質(zhì)化。
不過,我希望大家記住一點(diǎn)——傳祺GS4的車載微信功能。雖然這個(gè)車載微信已經(jīng)有越來越多車搭載上了,但傳祺GS4是全球首款搭載上這一功能的車型,而且在其推出后的很長一段時(shí)間里,都沒有車企跟進(jìn)。這足以說明了傳祺在智能網(wǎng)聯(lián)方面擁有著強(qiáng)大研發(fā)能力。
科技總是講究快與鮮的,一個(gè)APP可能在很快的一段時(shí)間里興起,但也可能在很短的時(shí)間里落幕。來自艾媒咨詢研究顯示,App應(yīng)用的生命周期平均只有10個(gè)月,85%的用戶會(huì)在1個(gè)月內(nèi)將其下載的應(yīng)用程序從手機(jī)中刪除。這時(shí)候,哪個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)擁有敏捷的行動(dòng)力,往往能帶給消費(fèi)者更多的科技樂趣。這一點(diǎn),傳祺毫無疑問是有優(yōu)勢的。
多重好禮饋,服務(wù)貼心
不知各位有沒有對(duì)第二代傳祺GS4心動(dòng),心動(dòng)不如行動(dòng),現(xiàn)在購車還可享多重好禮,不容錯(cuò)過。從7月1日起,廣汽傳祺為全國消費(fèi)者推出了新一輪的優(yōu)惠好禮,包括現(xiàn)金優(yōu)惠、金融貼息、置換補(bǔ)貼等形式,以十足的誠意,為消費(fèi)者帶來更實(shí)在的優(yōu)惠,回饋消費(fèi)者的支持。
1.GS4:巨惠無霸套餐
"祺"享金融禮:超級(jí)0首付,至高送3年交強(qiáng)險(xiǎn)和百萬駕意險(xiǎn)
"祺"享煥新禮:至高5000元置換補(bǔ)貼
"祺"享服務(wù)禮:價(jià)值6000元服務(wù)增值禮包(GS4專享)
"祺"享流量禮:終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量
*詳情咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商
2.金融禮:超級(jí)0首付,融車融稅融保險(xiǎn),最高送3年交強(qiáng)險(xiǎn)和百萬駕意險(xiǎn),更有1-5年免息/低息多種金融方案;
3.置換禮:尊享最高10000元置換禮(含報(bào)廢);
4.致敬禮:醫(yī)護(hù)人員、環(huán)衛(wèi)工人、防疫站人員,尊享至高5000元愛心補(bǔ)貼;
5.健康禮:購車免費(fèi)升級(jí)車規(guī)級(jí)CN95高效空調(diào)濾芯;
值得一提的是,為保障消費(fèi)者出行安全,對(duì)于購買傳祺車的消費(fèi)者們,廣汽傳祺將免費(fèi)為其加裝CN95級(jí)高效空調(diào)濾芯。同時(shí),廣大車主用戶只需注冊(cè)登錄廣汽傳祺APP,即可通過廣汽傳祺APP預(yù)約技術(shù)員上門進(jìn)行濾芯加裝防護(hù)升級(jí)。
此外,廣汽傳祺還鼓勵(lì)廣大消費(fèi)者通過線上渠道進(jìn)行看車、選車、購車。廣汽傳祺與微信、天貓等電商平臺(tái)建立合作,成功開通線上VR看車、線上智能展廳、線上購車等服務(wù)。消費(fèi)者通過線上平臺(tái)進(jìn)行看車,在確定意向車型后,再向經(jīng)銷店預(yù)約上門試駕服務(wù),隨后可在線上平臺(tái)完成購車、保險(xiǎn)、臨牌辦理等業(yè)務(wù);業(yè)務(wù)完成后,經(jīng)銷店可提供免費(fèi)送車上門服務(wù)。
結(jié)語
這個(gè)時(shí)代從不缺好看的皮囊,所以單靠皮囊很難吸引到年輕消費(fèi)者,唯有"趣"的靈魂才能長久相伴。第二代傳祺GS4集結(jié)了廣汽傳祺最新的科技成果,不僅擁有好看的顏值外觀,并且還有智能的車機(jī)系統(tǒng),"N95"級(jí)別的防護(hù)濾芯,以及全新動(dòng)力總成和GPMA架構(gòu),有顏又有趣,內(nèi)外實(shí)力兼具,魅力四射。不管是老一輩還是新一代,第二代傳祺GS4都能滿足你的需求,都能帶給你全新的出行用車體驗(yàn)。也許這就是廣汽傳祺能不斷向上發(fā)展,傳祺GS4能征服廣大消費(fèi)者的原因吧。
圖片:官方、網(wǎng)絡(luò)
轉(zhuǎn)載改寫自:DearAuto
原標(biāo)題:《傳祺GS4:沒有魅力就得出局?好看的皮囊和有趣的靈魂,我都有!》
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