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廣汽傳祺EMPOW55,實(shí)惠的“平民超跑”也能拉滿(mǎn)回頭率

財(cái)訊網(wǎng) | 2020-12-04 13:20:11

生活中,總有一些意想不到的驚喜,比如這次在廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)看到了傳祺EMPOW55。

如果要做一個(gè)廣州車(chē)展最讓人驚艷的新車(chē)排行榜,傳祺EMPOW55能進(jìn)前三,這點(diǎn)恐怕不會(huì)有爭(zhēng)議,因?yàn)樗鼘?shí)在太驚艷了,以至于剛開(kāi)始時(shí)我們都擠不進(jìn)去,只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看看它的輪廓。

低趴,運(yùn)動(dòng),機(jī)甲戰(zhàn)士一樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,讓人熱血澎湃,乍一看,有些奔馳AMG的影子,可以說(shuō),EMPOW55完全顛覆了我們印象中的傳祺品牌形象,難不成,廣汽傳祺要往性能車(chē)領(lǐng)域進(jìn)發(fā)了?

低重心,寬車(chē)體,風(fēng)阻系數(shù)只有0.26

所有看過(guò)EMPOW55的人都一致認(rèn)同,它的造型設(shè)計(jì)確實(shí)非常激進(jìn),這種激進(jìn),是過(guò)去傳祺品牌產(chǎn)品從未有過(guò)的。

低車(chē)身、短前懸、寬輪距,這些特性為EMPOW55塑造了一個(gè)動(dòng)感、低趴的跑車(chē)姿態(tài),據(jù)說(shuō),它的風(fēng)阻系數(shù)只有0.26,這是什么概念?一般家轎都在0.3以上。

EMPOW55的的前臉設(shè)計(jì)顛覆了傳祺車(chē)型的固有風(fēng)格,豎狀格柵有所延續(xù),繼續(xù)營(yíng)造出凌厲的姿態(tài),但視覺(jué)焦點(diǎn)很容易就被兩側(cè)如同戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)氣道一般的藍(lán)色五邊形吸引。

說(shuō)到戰(zhàn)斗機(jī),傳祺設(shè)計(jì)師介紹,EMPOW55確實(shí)大量借鑒了戰(zhàn)機(jī)的設(shè)計(jì)元素,除了格柵這兩塊藍(lán)色五邊形,前霧燈、輪轂、剎車(chē)卡鉗等位置,也都點(diǎn)綴了藍(lán)色元素,空軍的標(biāo)準(zhǔn)配色。此外EMPOW55偏軍綠的啞光車(chē)身配色,也很容易讓人產(chǎn)生聯(lián)想。

EMPOW55的車(chē)身曲面清晰,線(xiàn)條遒勁有力,棱角分明,從車(chē)身兩側(cè)向車(chē)頭集中,營(yíng)造出低趴俯沖的姿態(tài),一副蓄勢(shì)待發(fā)之勢(shì)。下腰線(xiàn)從前輪下方向后輪上方延伸,在營(yíng)造出動(dòng)感的側(cè)面曲線(xiàn)的同時(shí),還有導(dǎo)流的效果,提升空氣動(dòng)力學(xué)性能。

當(dāng)然,最引人注目的還是前后輪轂,藍(lán)色的包圍+剎車(chē)卡鉗,以及較為少見(jiàn)的樹(shù)杈狀輪輞設(shè)計(jì),都彰顯出這臺(tái)車(chē)的性能取向。

車(chē)尾部分,C柱直接延伸到車(chē)尾,突出了轎跑的姿態(tài)。車(chē)頂?shù)囊徽麎K后窗玻璃覆蓋至尾箱,既契合了戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)窗元素,也帶來(lái)了更好的視覺(jué)效果。

碳纖維的尾翼設(shè)計(jì)十分吸引眼球,與后視鏡、前格柵處的用意如出一轍,時(shí)刻提醒你,這是一臺(tái)與眾不同的性能產(chǎn)品。雙邊四出的排氣口設(shè)計(jì),效果同樣如此。

其實(shí)從外觀(guān)就能看得出來(lái),EMPOW55絕對(duì)是一款走性能路線(xiàn)的產(chǎn)品,官方的定位是"輕跑",即擁有跑車(chē)的基因和價(jià)值主張,但門(mén)檻更低,是年輕人的入門(mén)級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)。

有消息指出,EMPOW55或?qū)⒋钶d鉅浪動(dòng)力的1.5T與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),熱效率都超過(guò)了40%。并且,其第四代2.0ATK發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到了42.1%,僅次于馬自達(dá)SKYACTIV-X 2.0L的43%,可以想見(jiàn),這臺(tái)車(chē)問(wèn)世以后的性能表現(xiàn)。

EMPOW55的高顏值只是設(shè)計(jì)的成功?沒(méi)那么簡(jiǎn)單

這幾年,在張帆的操刀下,廣汽傳祺一系列的新車(chē)都取得了設(shè)計(jì)上的極大成功。然而事實(shí)上,設(shè)計(jì)的成功是整個(gè)體系力支撐的最終展現(xiàn),業(yè)內(nèi)有句著名的調(diào)侃"設(shè)計(jì)林X玲,量產(chǎn)羅X鳳",就是說(shuō)明如果沒(méi)有體系力量的支撐,設(shè)計(jì)師再好的功底也只能發(fā)揮在圖紙上。

EMPOW55同樣如此。大多數(shù)人只看到了它的高顏值,但實(shí)際上,它背后的技術(shù)實(shí)力更值得關(guān)注。EMPOW55中的"55",實(shí)際上來(lái)自于這款車(chē)誕生的全新平臺(tái)——GPMA架構(gòu)所帶來(lái)的55項(xiàng)用戶(hù)體驗(yàn)升級(jí)。

而說(shuō)到GPMA,許多人可能還相對(duì)陌生,其實(shí),它是廣汽傳祺迎戰(zhàn)新時(shí)代最重要的武器之一。去年上市的第二代傳祺GS4,就是誕生于全新GPMA架構(gòu)。

熟悉大眾、豐田的人都知道,MQB成就了大眾這幾年的成功,TNGA助力豐田品牌完成了華麗變身,如今,GPMA便是廣汽傳祺的TNGA。而正如TNGA讓第八代凱美瑞實(shí)現(xiàn)了年輕化、運(yùn)動(dòng)化,并帶來(lái)更好的駕駛質(zhì)感。GPMA也同樣如此。

首先,它讓新車(chē)的車(chē)高相比上一代車(chē)型降低了46mm,并且在確保整車(chē)離地間隙不下降的情況下,乘員艙空間不減小,碰撞安全性不打折,整車(chē)質(zhì)心向下移動(dòng),實(shí)現(xiàn)同級(jí)車(chē)型最低的0.78高寬比,讓整車(chē)更低趴、更運(yùn)動(dòng),風(fēng)阻系數(shù)也更低,達(dá)到跑車(chē)級(jí)的0.26Cd,而每降低10%的風(fēng)阻系數(shù),便能讓燃油消耗降低7%。

此外,GPMA通過(guò)前機(jī)艙布置結(jié)構(gòu)優(yōu)化,讓新車(chē)相比上一代車(chē)型前懸縮短了32mm,在同等車(chē)長(zhǎng)下,軸距更大,軸占比達(dá)58.1%,造型比例更加協(xié)調(diào)。輪距加大36mm,車(chē)寬增加33mm,內(nèi)部乘員艙空間更大,外部則呈現(xiàn)出寬體的豪華感。

更重要的是,全新的GPMA架構(gòu)也意味著EMPOW55可以搭載更多更先進(jìn)的數(shù)字化技術(shù),比如支撐ADiGO生態(tài)系統(tǒng)的智能網(wǎng)聯(lián)電子電器架構(gòu),L2、L3級(jí)別自動(dòng)駕駛,OTA、信息安全等等。

一個(gè)好的平臺(tái)架構(gòu)能帶來(lái)什么?拋開(kāi)第八代凱美瑞不說(shuō),看看起亞凱酷,吉利星瑞,領(lǐng)克03,你就可以感覺(jué)得出來(lái)。并且,GPMA不僅能讓EMPOW55實(shí)現(xiàn)高顏值、空間感、操控性,它能省成本,保證你能用更少的錢(qián)買(mǎi)到一款好玩的"平民超跑"。

從EMPOW55開(kāi)始,一個(gè)新的傳祺品牌誕生

或許你會(huì)有疑問(wèn),為什么廣汽傳祺要在這個(gè)時(shí)候推出一款轎跑車(chē)呢?難道SUV不是更好賣(mài)嗎?

確實(shí),SUV是傳祺品牌乃至所有中國(guó)汽車(chē)品牌的銷(xiāo)量支柱,但是,轎車(chē)也一直是傳祺品牌的戰(zhàn)略支柱。在GA8、GA6和GA4之后,傳祺推出EMPOW55的意圖,可以從多個(gè)角度來(lái)解讀。

首先,對(duì)于廣大的Z世代來(lái)說(shuō),低趴的轎跑車(chē)始終是夢(mèng)之所在。畢竟SUV講求的是實(shí)用性,適合家用,而轎跑是可以拿來(lái)玩的,對(duì)于當(dāng)下的90后、95后們來(lái)說(shuō),買(mǎi)車(chē)已經(jīng)不需要考慮那么周全,玩,才是最重要的。EMPOW55正是這樣一款產(chǎn)品,能玩,會(huì)玩,并且還不貴。

其實(shí),從思域的長(zhǎng)期熱銷(xiāo),領(lǐng)克推出03/03+,都可以看得出來(lái),一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)對(duì)于年輕消費(fèi)者有著極大的吸引力。

其次,從傳祺品牌自身來(lái)說(shuō),EMPOW55也有著重要的戰(zhàn)略意義。

一方面,它傳達(dá)出了一個(gè)更加年輕化的傳祺品牌形象,而對(duì)于一個(gè)要決勝未來(lái)的汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō),年輕化,永遠(yuǎn)是第一位的。這次廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),廣汽傳祺還發(fā)布了全新品牌口號(hào)——"一祺智行 更美好",以"趣、質(zhì)、親"為全新品牌核心價(jià)值。這一切都預(yù)示著,傳祺品牌徹底"煥新"的決心。

另一方面,今年之內(nèi),廣汽傳祺集齊了全新GPMA架構(gòu)、鉅浪動(dòng)力、ADiGO智駕互聯(lián)系統(tǒng)三大核心科技于一身,配合QDR(品質(zhì)、耐久性、可靠性)工程、智能制造與全球一流供應(yīng)鏈體系,必定會(huì)在此基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出更多的全新產(chǎn)品。

從EMPOW55開(kāi)始,一個(gè)更加年輕、運(yùn)動(dòng)、充滿(mǎn)激情活力的廣汽傳祺品牌,就要來(lái)了。

圖片:官方、網(wǎng)絡(luò)

轉(zhuǎn)載改寫(xiě)自:今日頭條

原標(biāo)題:《買(mǎi)不起超跑沒(méi)關(guān)系,這臺(tái)傳祺EMPOW55可以考慮》

免責(zé)聲明:市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。

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