80、90后已成為市場的消費(fèi)主力,這代人可以說是跟科技同步成長起來的一批人,他們見證了電腦、手機(jī)、汽車從小眾到普及,再到越來越智能,他們習(xí)慣了網(wǎng)絡(luò)生活,習(xí)慣了智能商品帶來的輕松便捷的生活。因此,現(xiàn)在的消費(fèi)者對(duì)汽車的需求也越發(fā)豐富,單一的代步,亦或價(jià)格低、造型美均不是能夠打動(dòng)他們購車的理由,他們更多需要的是一個(gè)能解決問題的幫手。
科技的發(fā)展推動(dòng)著智能化和網(wǎng)聯(lián)化的突進(jìn),汽車產(chǎn)品也在不斷的進(jìn)化,現(xiàn)在的很多產(chǎn)品已逐漸融合了智能手機(jī)的應(yīng)用,這似乎讓我們看到了未來汽車雛形,讓我們?cè)囅胍幌?未來汽車可能將會(huì)集智能駕駛、生活服務(wù)、安全防護(hù)以及位置服務(wù)于一身,最終演變成高級(jí)智能移動(dòng)終端,輔助我們出行的同時(shí),還能幫助我們解決各種復(fù)雜的終端問題,讓生活變得更輕松便捷。而這一演變趨勢,在索納塔身上體現(xiàn)的淋漓盡致。
高起點(diǎn)出身 決定實(shí)力必然不凡
現(xiàn)代全球領(lǐng)先的第三代平臺(tái)將首次應(yīng)用到第十代索納塔車型,這使這款全球車型變得足夠令人期待?，F(xiàn)代汽車負(fù)責(zé)架構(gòu)研發(fā)的常務(wù)法耶茲?拉赫曼(Fayez Rahman)表示,“采用了第三代平臺(tái)的新款索納塔車型不僅具備最先進(jìn)的功能,其作為汽車應(yīng)具備的基本性能也提升到了全球最高水平,因此,這是一款智能移動(dòng)交通工具。”據(jù)了解,該平臺(tái)自研發(fā)初期便考慮到了未來適用車型的概念、設(shè)計(jì)、參數(shù)拓展性等方面,整體上采用了“魯棒性”設(shè)計(jì)方法,提前一步從根源上消除了導(dǎo)致品質(zhì)出現(xiàn)偏差的因素。這樣的高出身也決定了其不凡實(shí)力,也就是說第十代索納塔帶給用戶的不僅是一款高智能化的產(chǎn)品,還具備著過硬品質(zhì)。
資料顯示,第三代平臺(tái)在安全性能、燃料消耗效率、動(dòng)力性能、駕駛性能、設(shè)計(jì)創(chuàng)新、空氣動(dòng)力學(xué)等方面都進(jìn)行了大幅提升。其中,該平臺(tái)打破了“二律背反”原則,可同時(shí)兼顧身輕量化及碰撞安全性,也就是說出自該平臺(tái)的產(chǎn)品是一款“既輕便又強(qiáng)悍的汽車”,而這種技術(shù)在行業(yè)內(nèi)占據(jù)絕對(duì)領(lǐng)先位置。
在碰撞安全方面,第三代平臺(tái)的多重骨架結(jié)構(gòu)引擎室可以有效分散車體吸收的沖擊力,在車身發(fā)生正面和小面積偏位撞擊時(shí),不僅最大限度降低對(duì)乘客的沖擊力,還能減少對(duì)對(duì)方車輛的沖撞力度,更全面的守護(hù)每一個(gè)生命。
此外,第三代平臺(tái)還對(duì)動(dòng)力總成也進(jìn)行了升級(jí),優(yōu)化提升的流動(dòng)控制技術(shù)通過調(diào)節(jié)空氣流動(dòng),改善了引擎室的冷卻性能,降低了車身下部的空氣阻力,同時(shí)提高了動(dòng)力性能及燃油效率,這也使得新一代引擎的Smart Stream動(dòng)力總成系統(tǒng)能發(fā)揮出最佳的性能。
應(yīng)勢而生 展現(xiàn)未來汽車雛形
今年3月,第十代索納塔在韓國正式上市,而這款車的智能化水準(zhǔn)之高,讓我不得不驚呼現(xiàn)代這一次又把清了時(shí)代的脈搏。韓版的第十代索納塔不再是一個(gè)單純的出行工具,而是一臺(tái)能在駕駛、生活、安全等方面提供貼心服務(wù),解決各種問題的智能移動(dòng)終端,這也讓我們看到了未來汽車的雛形。第十代索納塔于上海車展首次在中國亮相后,也引發(fā)了國內(nèi)媒體和消費(fèi)者的強(qiáng)烈關(guān)注,紛紛討論韓版車型所搭載的智能配置是否會(huì)平移到中國版的產(chǎn)品上。
官方已經(jīng)披露,第十代索納塔將于廣州車展公布內(nèi)飾,在此前夕,我們也跟廠商提前進(jìn)行溝通,根據(jù)拿到的資料來看,中國版的第十代索納塔還應(yīng)用了領(lǐng)先的智能交互體驗(yàn)系統(tǒng),并且ADAS功能也有前所未有的突破,雖然具體的配置參數(shù)我們尚未拿到,但是從韓國版產(chǎn)品來看,中國版的智能化水準(zhǔn)還是相當(dāng)值得期待。
索納塔自上世紀(jì)80年代中期誕生以來,已經(jīng)走過35年歷史,在全球擁有超過700萬用戶。在中國市場,北京現(xiàn)代成立當(dāng)年推出的索納塔第一年就創(chuàng)造了產(chǎn)銷5萬輛的“現(xiàn)代速度”,之后的第八代索納塔更是憑借“流體雕塑”的設(shè)計(jì)理念在中高級(jí)車市場一戰(zhàn)成名。伴隨著一代又一代消費(fèi)者的更迭,索納塔也在不斷進(jìn)化以應(yīng)對(duì)消費(fèi)需求升級(jí),明年一季度第十代索納塔也將進(jìn)入中國市場,這款車型是否能滿足當(dāng)下中國消費(fèi)者的需求,我們現(xiàn)在雖不得而知,但從韓版車型上市后得良好反響,相信中國版也必將交出令人滿意的答卷。
免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
