10月30日，礦山無人駕駛運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)軍企業(yè)踏歌智行完成了2億元的B輪融資，是無人駕駛礦山賽道迄今為止最大一筆融資。本輪融資由前海母基金和寶通投資共同領(lǐng)投，清研資本、藍(lán)焱資本等跟投。踏歌智行繼2019年連續(xù)完成三輪融資后，再創(chuàng)行業(yè)新高，在商業(yè)進(jìn)展和融資步調(diào)上保持領(lǐng)先。
踏歌智行作為露天礦無人駕駛運(yùn)輸?shù)念^部企業(yè)，僅2019年就簽訂了超億元商業(yè)合同。與包鋼集團(tuán)白云鄂博鐵礦簽訂的礦用卡車無人駕駛合同已于今年10月完成第二階段項(xiàng)目驗(yàn)收。與國家電投南露天煤礦的無人駕駛合同是國內(nèi)首個(gè)公開招標(biāo)的煤礦無人駕駛運(yùn)輸項(xiàng)目，已于今年6月順利完成交付驗(yàn)收。與國內(nèi)最大的煤礦EPC中環(huán)協(xié)力的200臺(tái)無人駕駛寬體車合同已交付 3個(gè)作業(yè)編組，在中環(huán)協(xié)力的鄂爾多斯永順煤礦實(shí)現(xiàn)24小時(shí)連續(xù)運(yùn)營(yíng)。現(xiàn)有客戶對(duì)踏歌產(chǎn)品的系統(tǒng)性能和工程服務(wù)表示滿意，POC項(xiàng)目向商業(yè)訂單的轉(zhuǎn)化率超80%，后續(xù)訂單超過3億元。
永順煤礦無人駕駛寬體車車隊(duì)夜班作業(yè)
目前踏歌智行的客戶已經(jīng)覆蓋能源、金屬等領(lǐng)域的大型國有企業(yè)集團(tuán)和國內(nèi)最大的煤礦EPC中環(huán)協(xié)力等礦山行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)。和包鋼集團(tuán)、北方股份、中國移動(dòng)、華為等企業(yè)組建了智能礦山產(chǎn)業(yè)推進(jìn)聯(lián)盟，并與國內(nèi)礦用卡車龍頭企業(yè)北方股份結(jié)為“一致行動(dòng)人”，共同推進(jìn)預(yù)裝無人駕駛系統(tǒng)的新車銷售和在用卡車的無人化升級(jí)改造。
無人駕駛礦用卡車自動(dòng)收發(fā)車
本輪領(lǐng)投方之一寶通科技董事長(zhǎng)包志方表示，“踏歌智行是國內(nèi)最領(lǐng)先的礦區(qū)無人駕駛運(yùn)輸方案提供商。目前踏歌智行的產(chǎn)品已經(jīng)開始規(guī)?；渴穑短斓V無人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng) --“曠谷™”支持不同品牌型號(hào)的大型礦卡和寬體車，獲得行業(yè)內(nèi)高度認(rèn)可。
未來，寶通科技將充分利用自身行業(yè)資源和全球化布局，讓寶通的無人值守輸送帶運(yùn)輸系統(tǒng)和踏歌智行的無人礦卡運(yùn)輸形成功能和場(chǎng)景的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同探索工業(yè)散貨智能輸送數(shù)字化發(fā)展的新模式和新機(jī)制。我們從參與踏歌Pre-A輪融資至今，一直持續(xù)加碼，未來還將繼續(xù)支持踏歌智行擴(kuò)大國內(nèi)業(yè)務(wù)規(guī)模，拓展海外業(yè)務(wù)。”
輸送帶運(yùn)輸和礦用卡車無人運(yùn)輸?shù)膱?chǎng)景互補(bǔ)
國家科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、踏歌智行創(chuàng)始人兼首席科學(xué)家余貴珍教授表示：“踏歌智行專注于礦山無人運(yùn)輸，提供全棧式無人運(yùn)輸解決方案，于2019年初實(shí)現(xiàn)了無人駕駛礦用卡車多編組作業(yè)，又于2020年實(shí)現(xiàn)了無人夜班作業(yè)與駕駛室無人值守，開啟了規(guī)?；こ滩渴稹?rdquo;
無人駕駛礦卡安全員離開駕駛艙
踏歌智行自研的車載硬件計(jì)算平臺(tái)M-box已經(jīng)完成了第三次大版本迭代，集成了5G通信模組，通過了中國計(jì)量院針對(duì)環(huán)境、可靠性和EMC在內(nèi)的多項(xiàng)車規(guī)級(jí)檢測(cè)認(rèn)證，是國內(nèi)最早一批集成了5G + C-V2X通信、支持高性能并行計(jì)算、高安全決策控制，并通過車規(guī)認(rèn)證的車載域控制器。
集成了5G + C-V2X多模通信模組的踏歌第三代車載計(jì)算平臺(tái)M-box 3.0
“本輪融資將加速產(chǎn)品量產(chǎn)和功能升級(jí)，優(yōu)化供應(yīng)鏈和服務(wù)體系，強(qiáng)化工程交付能力，確保在手訂單的優(yōu)質(zhì)交付和儲(chǔ)備項(xiàng)目的迅速啟動(dòng)。”余貴珍說道。
本輪領(lǐng)投方之一前海母基金高級(jí)副總裁周澤普認(rèn)為：“目前絕大部分無人駕駛應(yīng)用場(chǎng)景還處于驗(yàn)證階段，而踏歌智行另辟蹊徑選擇礦山場(chǎng)景。該場(chǎng)景低速、封閉、運(yùn)貨不運(yùn)人，客戶痛點(diǎn)突出。踏歌智行具有極強(qiáng)的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，產(chǎn)品矩陣豐富，工程部署模塊化，功能覆蓋礦山多種業(yè)務(wù)需求。我們相信踏歌智行必能在無人駕駛技術(shù)工程化落地方面引領(lǐng)行業(yè)。”
露天礦無人駕駛運(yùn)輸全棧式解決方案“曠谷™”展示圖
清研資本投資總經(jīng)理周秋東表示：“近十年來，我們一直專注于投資汽車行業(yè)技術(shù)與服務(wù)的創(chuàng)新型科技企業(yè)。我們看好余貴珍教授所帶領(lǐng)的富有戰(zhàn)斗力、執(zhí)行力的團(tuán)隊(duì)，也看好踏歌智行在技術(shù)和商業(yè)上的積累，更看好整個(gè)行業(yè)的未來。期待我們緊密的合作能夠?yàn)樾袠I(yè)創(chuàng)造價(jià)值，也期待踏歌智行的產(chǎn)品與方案在礦區(qū)賽道攻下更多的城池。”
最后，余貴珍教授透露，根據(jù)目前市場(chǎng)強(qiáng)勁的需求、產(chǎn)品迭代速度、融資節(jié)奏和業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r，我們有信心在1~2年內(nèi)具備創(chuàng)業(yè)板上市條件。
礦山無人駕駛運(yùn)輸是一個(gè)千億級(jí)的市場(chǎng)，我們?cè)敢夥e極聯(lián)合產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)，共同打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)制定，培育國內(nèi)市場(chǎng)，進(jìn)軍國外藍(lán)海，讓中國制造智能裝備引領(lǐng)礦山開采無人化革命。
免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
